[发明专利]三线充电器智能开关机系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种三线充电器智能开关机系统，属于电动车安全、环保、保护技术领域。

背景技术

目前公知的电动车上没有充电管理系统，防充鼓功能全部交给了充电器（新闻报道市面上零售的充电器90%不合格），而充电器又没有实际探测电池的温度，只有理论的防充鼓功能（劣质充电器干脆没有），当电池温度过高时不能有效的停止给电动车电池充电；电池充电不当或者过充时电池会发烫（浪费电又损伤电池），当电池温度过高电池就会鼓包变形，变形后内部容易发生短路，短路引起电池发烫（内部有故障的电池，自放电增大，充电时浪费更多的电量，骑行时跑的里程更近；特别是充满电放置两天没有使用，再用的时候已经没有电了，可见变形的电池多么的浪费电）引发火灾和爆炸，电池寿命大大缩短，电池鼓包变形后密封性下降，电池内部化学物质溢出污染环境；可见防止电池鼓包有多重要。

发明内容

为了让电动车更安全，更环保，更智能，电池寿命更长，本发明提供一种三线充电器智能开关机系统，有效解决电动车充电的综合性问题。

本发明解决其技术问题所采用的方法是：在电动车上安装电动车充电管家（智能充电口），在电池上安装温度保护和温度传感器，实时精准监测电池温度和电量，在充电器里加装本发明。

本发明有效解决充电器：输入端：没有超压保护的问题、没有低压保护问题、没有电动车电池电量低时自动开机自动充电的问题、没有定时自动关机的问题、定时自动关机不合理的问题、没有防重复充电的问题、没有电池超温保护的问题；输出端：没有接收电池温度信号的问题、不是绝对0电压保护的问题、没有温度补偿的问题、温度补偿不合理的问题。

附图说明

图1为本发明原理图。

图1中，1全波整理块，2滤波电容，3-4分压电阻，5限流电阻，6滤波电容，7限流电阻，8滤波电容，9三端稳压管，10分压电阻，11充电器输入超压保护比较器，12充电器输入欠压保护比较器， 13分压电阻，14继电器线圈，15泄压二极管，16上拉电阻，17NPN三极管，18滤波电容，19充电器交流220V电源插头，20霍尔感应器，21充电器直流输出插头，22继电器常开型触点开关，23测试开关，N充电器零线输入，L充电器火线输入，+ 充电器正极输出，CDQ充电器温度信号程序信号电压输入，—充电器负极输出

具体实施方法。

19插入电源插座接入交流220V电源为充电器供电，经过1整流桥堆将交流220V变成220V直流，经过2滤波电容进行滤波，通过分压电阻分压提取采集电压，采集电压通过限流电阻5为电容6进行充电（充电时间为2S，为防止电网不稳定做了缓冲），电容6为比较器提供比较电压；

CDQ为集成电路提供电源，电阻7为基准电源的限流电阻，9为基准电源稳压管，8为基准电源进行滤波，电阻10和13为基准电压进行分压，基准电压2.495v为比较器11的基准电压，电阻10和13之间为比较器12的基准电压；

当充电器输入电压过高或者过低时，会导致比较器11或者比较器12输出低电平，任意比较器输出低电平时都会将NPN开关管的控制极拉低，拉低后的开关管将不导通，继电器线圈14将停止工作，继电器停止工作22继电器触点断开，充电器输入电源被断开充电器不能工作；

充电时，21充电器直流输出插头插入电动车充电管家（智能充电口），20霍尔感应器触发充电管家霍尔开关元件，充电管家收到充电插头已就位信号，电动车电池接通充电器正极（电池电量使用50%左右时并且电池温度没有超温时），充电管家向CDQ送5V电压信号（定时8小时），CDQ将5V电压送至集成电路，集成电路得电以后检查交流电电压是否正常，交流电电压超高或者超低继电器都不会吸合；19充电器交流220V电源插头插入插座（交流电压正常），比较器12停止输出低电平，继电器14得电，继电器触点22闭合充电器得电，充电进入8小时倒计时；

充电中，如果电池超温，充电管家取消向CDQ输送5V电压，CDQ失电继电器线圈14停止工作，继电器触点22断开，充电器被强行停止充电，减少火灾的发生；

充电中，电量充到80%时进入5小时延时关机阶段，定时延时有一个到后，充电器会因CDQ失电被强行切断交流220V交流电而彻底关机。