[发明专利]一种公共交通车辆管理方法、装置及处理终端在审
申请号: | 201711369937.6 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108090860A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 刘轶 | 申请(专利权)人: | 广州汇图计算机信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26;G06K9/00;G08G1/00 |
代理公司: | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人: | 徐燕萍 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制设备 通行 公共交通车辆 发送 人脸识别装置 车辆信息 处理终端 人脸信息 通行车辆 回车 错误指令 管理安全 管理混乱 通行指令 用户信息 有效地 匹配 指令 反馈 司机 滞后 管理 | ||
本发明公开了一种公共交通车辆管理方法、装置及处理终端,方法包括:接收通行控制设备发送的识别请求,识别请求由通行控制设备接收到待通行车辆的车辆信息后产生;根据所述车辆信息向对应车辆的人脸识别装置发送识别指令并接收所述人脸识别装置反馈的人脸信息;判断是否满足通行条件,若是,则向所述通行控制设备发送通行指令,否则向所述通行控制设备发送识别错误指令;所述通行条件包括:所述人脸信息对应的用户信息与所述待通行车辆信息相匹配。本发明的优点在于有效地防止了司机混开车辆以及提前或滞后出车、回车的现象,解决当前公共交通车辆存在管理安全风险以及管理混乱的问题。
技术领域
本发明涉及公共交通车辆管理技术领域。
背景技术
随着城市交通的快速发展,公共交通车辆已经成为人们出行的重要交通工具,并且随着人口的增加和经济的发展,随着乘客量的增加,公共交通车辆数量也在快速增加。公共交通车辆的管理面临的压力也越来越大。当前公共交通车辆主要由公交站场系统进行管理,有些公交站场还在使用人工操作的方式对公共交通车辆进行管理,有些公交站场采用了车辆识别的方式对公共交通车辆进行管理,效率比人工操作管理有很大的提升。但是,仅限于对公共交通车辆本身的管理还是会存在管理安全风险,例如公共交通车辆司机混开车辆的现象,不在调度时间提前或者滞后开出车辆的现象,都会造成公共交通车辆管理混乱的问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种公共交通车辆管理方法,解决当前公共交通车辆存在管理安全风险以及管理混乱的问题。
本发明的目的之二在于提供一种公共交通车辆管理装置,解决当前公共交通车辆存在管理安全风险以及管理混乱的问题。
本发明的目的之三在于提供一种处理终端,解决当前公共交通车辆存在管理安全风险以及管理混乱的问题。
为实现上述目的之一,本发明所采用的技术方案如下:
一种公共交通车辆管理方法,包括以下步骤:
S1、接收通行控制设备发送的识别请求,所述识别请求由通行控制设备接收到待通行车辆的车辆信息后产生,所述识别请求中包括所述车辆信息;
S2、根据所述车辆信息向对应车辆的人脸识别装置发送识别指令并接收所述人脸识别装置反馈的人脸信息;
S3、判断是否满足通行条件,若是,则执行步骤S4,否则执行步骤S5;所述通行条件包括:所述人脸信息对应的用户信息与所述待通行车辆信息相匹配;
S4、向所述通行控制设备发送通行指令,以使所述通行控制设备控制对应的闸门开启;
S5、向所述通行控制设备发送识别错误指令,以使所述通行控制设备控制对应的闸门保持关闭并显示识别错误信息。
优选的,所述通行条件还包括:所述人脸信息对应的用户信息与所述待通行车辆信息在通行时间范围内。
优选的,所述车辆信息为待通行车辆的车牌信息;当所述待通行车辆靠近所述通行控制设备的车辆识别装置时,车辆识别装置获取所述待通行车辆的车牌信息并将车牌信息发送至所述通行控制设备。
为实现上述目的之二,本发明所采用的技术方案如下:
一种公共交通车辆管理装置,包括以下模块:
识别请求接收模块,用于接收通行控制设备发送的识别请求,所述识别请求由通行控制设备接收到待通行车辆的车辆信息后产生,所述识别请求中包括所述车辆信息;
识别处理模块,用于根据所述车辆信息向对应车辆的人脸识别装置发送识别指令并接收所述人脸识别装置反馈的人脸信息;
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