[发明专利]一种用于气动送样系统的切换阀在审

专利信息
申请号: 201711369579.9 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN108105417A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 熊杰;应浙聪;邵少雄;朱少荫 申请(专利权)人: 中国原子能科学研究院
主分类号: F16K11/044 分类号: F16K11/044;F16K11/052;F16K1/36;F16K27/02;F16K31/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102413 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 旋转杆 斜切 切换阀 旋转气缸 阀体 气动旋转气缸 高精度定位 后处理 方向切换 非标设计 分叉功能 快速切换 气动系统 气动旋转 送样系统 转角 乏燃料 体内部 档杆 伸入 送样 选型 转矩 搭配 标准化
【说明书】:

发明属于后处理乏燃料气动送样领域,特别涉及一种气动系统切换阀,该切换阀包括:阀体、旋转气缸组件和旋转杆;所述阀体包括第一斜切管和第二斜切管,所述第一斜切管与所述第二斜切管之间形成第一预定角度,所述旋转杆包括第一旋转杆部和第二旋转杆部,所述第一旋转杆部与所述第二旋转杆部之间形成第二预定角度,所述第一旋转杆部用于连接至所述旋转气缸组件,所述第二旋转杆部伸入所述阀体内部,合理搭配转矩与转角精度规格的气动旋转气缸,使切换阀既能快速切换又能满足旋转杆的高精度定位,并在管道规格、材质选型上采用国家标准,实现了非标设计的标准化。首次,实现采用气动旋转档杆,快速高效可靠性地实现方向切换分叉功能。

技术领域

本发明属于后处理乏燃料气动送样领域,特别涉及一种用于气动送样系统的切换阀。

背景技术

气动送样系统,最早应用在美国中途岛号航空母舰,用来传送战斗指令。如今,在工业生产的过程检测分析领域,在医院、仓库、物流等物质传送领域,在银行、商场、酒店、商务中心等文件传送领域,存在大量实物传送任务需求。这些实物包括液体态、粉末态或固体态;存在腐蚀性、放散性和机密性等特征。

在核工业乏燃料后处理工厂的分析实验室中,工艺控制所需样品分析的样品传送同样依赖于气动送样系统。分样总站将样品分发到各个不同的分析岗位,由于分析实验室部门岗位多,送样管路采用了多级岔道,同时要求样品可以返回分样总站。方向转换岔道采用电机带动活动弯管旋转与另一个方向的管道对接的方式实现多方向转换。从实际应用效果看来,此方法的容错率低,对旋转的精度要求非常高,两端管道对接时,同心度有微小偏差便会在对接处产生断面,对行进中的样品盒产生非常不利的影响,严重时导致样品盒在方向岔道处卡住,以至于送样出错概率较高。

发明内容

(一)发明创造的目的

为克服现有技术的不足,本发明提供了一种气动驱动、快速、高效、可靠的气动送样系统切换阀。

(二)技术方案

一种用于气动送样系统的切换阀,该切换阀包括:阀体、旋转气缸组件和旋转杆;所述阀体包括第一斜切管和第二斜切管,所述第一斜切管与所述第二斜切管之间形成第一预定角度,所述旋转杆包括第一旋转杆部和第二旋转杆部,所述第一旋转杆部与所述第二旋转杆部之间形成第二预定角度,所述第一旋转杆部用于连接至所述旋转气缸组件,所述第二旋转杆部伸入所述阀体内部;

其中,所述旋转气缸组件被配置为:驱动所述旋转杆旋转至第一工作状态,使得所述第二旋转杆部关闭所述第一斜切管;以及驱动所述旋转杆旋转至第二工作状态,使得所述第二旋转杆部关闭所述第二斜切管。

所述第一预定角度的一半与所述第二预定角度之和等于180°。

所述第二旋转杆部远离所述第一旋转杆部的端部呈三角形形状,所述端部的端面与所述第一旋转杆部的中心轴线平行。

所述旋转杆的材料为高韧性材料。

所述切换阀还包括第一轴承座组件、第二轴承座组件和轴承;

所述第一轴承座组件在中心位置形成有圆形凸台,该圆形凸台的直径与所述轴承的外径相同,在所述圆形凸台的中心位置形成有第一轴向贯穿圆孔,所述第一轴向贯穿圆孔的直径与所述旋转杆的直径相同;

所述第二轴承座组件包括第二轴承座组件圆柱和第二轴承座组件圆台,且一体成型;

所述第二轴承座组件在中心位置设有第二轴向贯穿圆孔和第三轴向贯穿圆孔,第二轴向贯穿圆孔的直径与所述轴承的外径相同,所述第三轴向贯穿圆孔的直径与所述轴承的内径相同,使得所述第二轴向贯穿圆孔和所述第三轴向贯穿圆孔的过渡处形成抵接所述轴承的台阶部;以及所述轴承的内径与所述旋转杆的直径相同;

所述第一轴承座组件和第二轴承座组件螺纹连接。

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