[发明专利]一种路灯装置在审
申请号: | 201711369440.4 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN109931553A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 朱增龙;卫庆军;王洪波 | 申请(专利权)人: | 欧普道路照明有限公司 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21V15/015;F21V17/12;F21V17/16;F21V21/40;F21V23/04;F21W131/103 |
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地址: | 201102 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 上盖 驱动电源 电源底座 路灯装置 电源安装 铰链组件 容纳空间 组件安装 盖合 悬空 容纳 伸出 平衡 | ||
本发明公开一种路灯装置,包括电源部分和照明部分,电源部分包括驱动电源、设有容纳空间用于容纳驱动电源的电源底座及用于盖合电源底座的电源上盖;照明部分连接在电源上盖的一端;电源上盖与电源底座之间通过铰链组件连接;所述电源上盖设有电源安装组件,所述驱动电源通过所述电源安装组件安装于所述电源上盖。本发明将驱动电源安装于电源上盖,驱动电源的重力用于平衡从电源上盖的一端悬空伸出的照明部分的重力,使得电源上盖的安装较为稳定,提高路灯装置的安全性。
【技术领域】
本发明涉及路灯技术领域,尤其指一种路灯装置。
【背景技术】
在照明领域,现有技术中,常见的路灯装置主要由防护壳体、驱动电源和设有发光二极管(LED)颗粒的灯板组成,其中驱动电源易损坏的部件。防护壳体包括上壳和下壳,上壳和下壳通过螺栓组件和/或锁合组件连接形成安装驱动电源及灯板的空间,当驱动电源损坏时,需要拆除上壳或者下壳,以更换驱动电源。同时LED的寿命也是有限的,更换灯板的过程同样需要拆除上壳或者下壳。该种常见的路灯装置维修时,需要在空中使用诸如螺丝刀等工具将上壳拆开,更换驱动电源和/或灯板,拆卸上壳的工作难度大,拆卸的上壳搁置困难,在空中作业使用工具拆卸作业,工具有掉落危险。
中国发明公开CN104185760A和中国实用新型公布CN205155700U分别公开了一种路灯装置,该两种路灯装置包括电源底座和电源上盖,照明模组连接在电源上盖的一端,电源底座设有驱动电源安装座,驱动电源安装于驱动电源安装座,电源上盖与电源底座之间通过铰链连接,其中,铰链的一端固定在电源底座,铰链的另一端固定在电源上盖。当驱动电源损坏时,绕铰链旋转电源上盖打开电源部分,对安装于电源底座的驱动电源进行维修。该两种路灯装置没有完整的上壳与下壳的结构,在维修时,不需要拆卸上壳,解决常见的路灯装置拆卸上壳工作难度大的问题,在维修驱动电源时,电源上盖仍然通过铰链与电源底座连接,解决现有技术拆卸下的上壳搁置困难的问题。然而,前述的路灯装置仍然存在一些问题。(1)由于照明模组连接于电源上盖的一端,照明模组连接有散热件,电源上盖连接有照明模组的一端重量大,电源上盖安装于电源底座时,照明模组从电源上盖的一端悬空伸出,使得电源上盖的一端受力较大,电源上盖的另一端的锁紧装置承受较大的力,锁紧装置及路灯的安全风险较高。(2)驱动电源容易损坏,现有技术的驱动电源拆卸不方便,增加维修难度。(3)当照明模组损坏时,可通过两种方式进行维修,一种方式是在空中拆开照明部分,对照明部分进行维修,该种方式工作人员需要在空中较长一段时间,空中作业不便,维修困难;另一种方式是将电源上盖及连接在电源上盖一端的照明模组一起拆卸下来维修,此种方式下,铰链分别与电源上盖与电源底座固定连接,需要使用工具才能拆卸电源上盖,拆卸和安装均较为复杂。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种路灯装置。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种路灯装置,包括电源部分和照明部分,所述电源部分包括驱动电源、设有容纳空间用于容纳所述驱动电源的电源底座及用于盖合所述电源底座的电源上盖;所述照明部分连接在所述电源上盖的一端;所述电源上盖与所述电源底座之间的至少一侧通过铰链组件连接;所述电源上盖设有电源安装组件,所述驱动电源通过所述电源安装组件安装于所述电源上盖。
作为一种优选,所述电源安装组件包括电源支架板和支架板固定机构,所述驱动电源安装于所述电源支架板,所述电源支架板通过所述支架板固定机构安装于所述电源上盖。
作为一种优选,所述支架板固定机构包括设于所述电源上盖的支架板卡槽和支架板锁定结构,所述电源支架板的一端插入所述支架板卡槽中,所述电源支架板除插入所述支架板卡槽中的一端之外的其他端中至少一端通过所述支架板锁定结构固定于所述电源上盖。
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