[发明专利]密封圈及密封组件

说明书

本申请提供一种用于密封旋转轴的密封圈，密封圈具有外壁和内壁；外壁包括一个或多个外部肋条，外部肋条沿外壁的圆周方向设置；内壁包括一个或多个从内壁向内延伸出的密封接触部，密封接触部沿内壁的圆周方向设置；其中，密封圈由弹性材料制成。这种密封圈及使用这种密封圈的密封结构不仅能在降低成本、提高良品率的同时优化装配顺序，利于小型化和大批量自动化装配，还能提高密封圈的密封效果与使用寿命。

技术领域

本申请涉及一种密封圈及密封结构，特别涉及一种用于旋转轴的密封圈及密封结构。本申请中的密封圈及密封结构用于通用机械领域，特别地可以用于内燃机的节温器领域。

背景技术

用于内燃机的节温器通常包括外壳和设置在外壳内的中空阀体。外壳配备有至少三个端口，即用于与内燃机冷却系统连通的内燃机端口、用于与散热器连通的散热器端口和用于与旁路连通的旁路端口。中空阀体通过驱动装置驱动而在外壳中可围旋绕转轴旋转。中空阀体配备有至少一个孔，通过中空阀体的旋转，至少一个孔能够可选择性地与外壳的一个或几个冷却液连接端口连通，从而能够通过节温器选择性地引导冷却液从内燃机经过旁路或者散热器回到内燃机。由于中空阀体的转轴与驱动装置连接，而中空阀体的转轴处于冷却液环境中，因此需要在中空阀体的转轴与驱动装置之间设置轴密封，以防止冷却液沿着转轴进入驱动装置中，以免驱动装置因为受冷却液侵蚀而发生短路、腐蚀、磨损等。

传统的用于旋转轴的密封圈一般使用带骨油封，其包括金属骨架和橡胶。具体地，带骨油封在金属骨架的外部包裹一层橡胶。金属骨架提供张力，以将密封圈固定在密封位置上。然而，这种传统密封圈由于采用了金属骨架和橡胶相结合的结构，因此材料成本和制造成本较高，并且成品的次品率也较高。并且金属骨架的构造决定了其在装配时对安装精度要求非常高。这是因为，在装配时，由于金属骨架具有提供固定在壳体上的张力的特性，因此金属骨架必须在安装旋转轴之前就被定位在安装位置，然后再将旋转轴插入其中。然而已经被定位在安装位置的带骨油封要求旋转轴必须精确地居中，否则在安装旋转轴时会使得与旋转轴接触的橡胶在各个位置受力不均匀，从而可能损坏密封圈，降低密封圈的密封效果与使用寿命。

因此，需要一种新的密封圈及密封结构，在降低成本、提高良品率的同时优化装配顺序，利于小型化和大批量自动化装配，并且提高密封圈的密封效果与使用寿命。

发明内容

本申请的示例性实施例可以解决至少一些上述问题。

根据本申请的第一方面，本申请提供一种用于密封旋转轴的密封圈，所述密封圈具有外壁和内壁；所述外壁包括一个或多个外部肋条，所述外部肋条沿所述外壁的圆周方向设置；所述内壁包括一个或多个从所述内壁向内延伸出的密封接触部，所述密封接触部沿所述内壁的圆周方向设置；其中，所述密封圈由弹性材料制成。

根据上述密封圈，所述密封接触部为两个，其中一个所述密封接触部从所述内壁斜向上延伸，另一个所述密封接触部从所述内壁斜向下延伸。

根据上述密封圈，所述密封圈的轴向截面为K形结构，两个密封接触部之间具有凹部，所述凹部用于容纳润滑物质。

根据上述密封圈，所述密封接触部为一个，所述密封接触部从所述内壁斜向下延伸，以使得所述密封圈的轴向截面为Y形结构；

所述密封圈的上端设置有挂钩部件，所述挂钩部件沿所述内壁的圆周方向设置，用于限制所述密封圈沿轴向下滑。

根据上述密封圈，所述弹性材料为三元乙丙。

根据上述密封圈，所述密封圈是注塑成型的。

根据本申请的第二方面，本申请提供一种密封结构，所述密封结构包括：

密封圈，所述密封圈具有外壁和内壁；所述外壁包括一个或多个外部肋条，所述外部肋条沿所述外壁的圆周方向设置；所述内壁包括一个或多个从所述内壁向内延伸出的密封接触部，所述密封接触部沿所述内壁的圆周方向设置；其中，所述密封圈由弹性材料制成；