[发明专利]无焊接三角圆弧凸棱一体式钻杆夹紧装置及其加工方法在审
申请号: | 201711366907.X | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN107891113A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 王吉鸿;刘冠群;张苗苗;刘明生 | 申请(专利权)人: | 淮北恒远工程建材设备有限责任公司 |
主分类号: | B21J5/08 | 分类号: | B21J5/08;B21J5/00 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙)34125 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 三角 圆弧 凸棱一 体式 钻杆 夹紧 装置 及其 加工 方法 | ||
1.无焊接三角圆弧凸棱一体式钻杆夹紧装置,其特征在于,包括机座(1)、杆体夹持机构(2)和挤压成型机构(3),所述杆体夹持机构(2)为三个半体组合结构(21),所述半体组合结构(21)分别通过驱动件一(211)实现对截面为三角圆弧凸棱管状杆体(4)的周向外侧面紧密贴合夹紧,以此形成均匀一致的夹紧压紧力;所述挤压成型机构(3)与所述杆体(4)的端面相对设置,并通过驱动件二(31)带动成型内模(32)沿所述杆体(4)长度方向移动,以此实现所述杆体(4)端部的局部墩粗;所述杆体夹持机构(2)和挤压成型机构(3)均设在所述机座(1)上。
2.根据权利要求1所述的焊接三角圆弧凸棱一体式钻杆夹紧装置,其特征在于,挤压成型机构(3)包括驱动件二(31)和成型内模(32);所述驱动件二(31)包括水平液压油缸(311)、连接座(312)和导向座(313);所述水平液压油缸(311)的一端与所述机座(1)的支撑板(11)连接,另一端通过连接座(312)与所述成型内模(32)的一端连接;所述成型内模(32)穿设在所述导向座(313)上,并沿着所述导向座(313)上的导向通道轴向水平移动。
3.根据权利要求2所述的焊接三角圆弧凸棱一体式钻杆夹紧装置,其特征在于,所述成型内模(32)的前端从前到后依次设有圆锥形成型头(321)、三角圆弧凸棱凸台(322)和连接部(323);通过圆锥形成型头(321)伸入挤压杆体(4)内进行导向并在挤压的过程中形成钻杆接头所需的锥形通孔;通过三角圆弧凸棱凸台(322)与杆体(4)的端面外形尺寸及成型外模的型腔截面尺寸一致,实现成型内模(32)在所述半体组合结构(21)形成的杆体(4)放置腔内移动,同时实现对杆体(4)端部的抵接;通过连接部(323)轴向穿过导向座(313),并向外延伸与连接座(312)连接,实现成型内模(32)轴向水平运动。
4.根据权利要求1所述的焊接三角圆弧凸棱一体式钻杆夹紧装置,其特征在于,所述半体组合结构(21)包括驱动件一(211)、导向轴(212)、夹持块半体(213)和外模半体(214);所述驱动件一(211)为夹紧油缸;所述夹紧油缸的一端与所述机座(1)的支撑框架(12)连接,另一端与所述导向轴(212)连接,通过所述导向轴(212)带动所述夹持块半体(213)和外模半体(214)沿垂直杆体(4)侧边面方向移动,以此实现所述外模半体(214)对所述杆体(4)的周向外侧面夹紧;所述夹持块半体(213)通过螺栓(5)固定设在所述外模半体(214)外侧面。
5.根据权利要求4所述的焊接三角圆弧凸棱一体式钻杆夹紧装置,其特征在于,所述外模半体(214)的两端的内侧边还设有倒角面。
6.根据权利要求4所述的焊接三角圆弧凸棱一体式钻杆夹紧装置,其特征在于,所述外模半体(214)上设有所述夹持块半体(213)的限位槽C。
7.基于焊接三角圆弧凸棱一体式钻杆夹紧装置的加工方法,其特征在于,依次包括如下步骤:
A、轴向初定位:准备工作完成后,将半体组合结构(21)分别通过驱动件一(211)推动外模半体(214)向内初步形成杆体(4)的放置腔,以此形成杆体(4)周向外侧面支撑初定位状态;
B、周向定位夹紧:将杆体(4)沿其轴向放置于放置腔内,并分别再驱动驱动件一(211)向内推动外模半体(214),使外模半体(214)周向外侧面紧密贴合夹紧杆体(4)的中间部分,且杆体(4)端部与成型内模(32)相对设置;
C、杆体端部定位:成型内模(32)的圆锥形成型头(321)伸入挤压杆体(4)内,并通过三角圆弧凸棱凸台(322)与杆体(4)端面外形对应设置;
D、杆体一端墩粗:在水平液压油缸(311)的驱动下,通过成型内模(32)H面挤压安装在杆体夹持机构(2)内的杆体(4),从以实现对杆体(4)端部的墩粗;
E、杆体另一端墩粗:在墩粗杆体(4)的一端后,将杆体(4)取出,将杆体(4)掉头再次挤压另一端,之后对杆体(4)再进行轴向初定位和周向定位夹紧,从而完成钻杆的两端墩粗;
H、杆体(4)的两端部分别进行墩粗后,将杆体(4)取出,墩粗的杆体(4)两端分别加工钻杆内、外螺纹接头,最终形成成无焊接连接的一体式结构,增强了钻杆的抗扭性能。
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