[发明专利]一种动车组牵引电机速度传感器检测设备在审
申请号: | 201711366807.7 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108132358A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 李强霖;罗佳强;曹蒙;刘琪;赵桂发;李儒彬 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电机有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 速度传感器 动车组牵引电机 测试工装 高低温箱 检测设备 运行状态 安装孔 振动台 装机 输出信号脉冲 测速 垂向振动 信号脉冲 真实模拟 振动频率 传感器 高低温 试验 应用 | ||
本发明公开了一种动车组牵引电机速度传感器检测设备,包括用于为被测速度传感器提供信号脉冲的测试工装;还包括用于向测试工装提供垂向振动的振动台,且测试工装设置于用于进行温度控制的高低温箱内,高低温箱上设置有用于安装被测速度传感器的安装孔。应用本发明提供的检测设备,试验时将被测速度传感器安装于高低温箱上的安装孔内,根据被测速度传感器在动车组牵引电机装机运行状态下的工况,设置高低温箱的温度、振动台的振动频率与加速度等参数,并设置测试工装的输出信号脉冲参数等,使得被测速度传感器能够在预定的环境温度、振动工况下试验。由于真实模拟了被测速度传感器在动车组牵引电机装机运行状态下的工况,故试验结果更为可靠。
技术领域
本发明涉及检测设备技术领域,更具体地说,涉及一种动车组牵引电机速度传感器检测设备。
背景技术
现有的动车电机检修出厂试验设备,仅仅只能检测已经装配到电机后的处于低温静态状况的速度传感器的运行状况,无法完全模拟检测牵引电机装车后正常运行使用时处于高温振动状况的速度传感器状况。
然而,目前通过使用动车电机检修出厂试验设备对装配到电机后的处于低温静态状况的速度传感器进行检测,试验合格后的速度传感器在电机装车运营后仍有小概率发生无法输出转速信号的故障,更换新备品后故障消除,且拆卸的速度传感器探头未发现明显划伤及磕碰伤。因而,低温静态状况的速度传感器检测并不能够真实反应器在电机装车运营时的状态,故检测结果可靠性较低。
综上所述,如何有效地解决动车组牵引电机速度传感器检测可靠性较低等问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种动车组牵引电机速度传感器检测设备,该动车组牵引电机速度传感器检测设备的结构设计可以有效地解决速度传感器检测可靠性较低的问题。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种动车组牵引电机速度传感器检测设备,包括用于为被测速度传感器提供信号脉冲的测试工装;还包括用于向所述测试工装提供垂向振动的振动台,且所述测试工装设置于用于进行温度控制的高低温箱内,所述高低温箱上设置有用于安装所述被测速度传感器的安装孔。
优选地,上述动车组牵引电机速度传感器检测设备中,所述振动台包括用于支撑的基座、用于输出垂向振动的托盘,所述测试工装与所述托盘柔性连接。
优选地,上述动车组牵引电机速度传感器检测设备中,所述振动台的垂向振动加速度范围为0-10g,振动频率范围为2-2000Hz。
优选地,上述动车组牵引电机速度传感器检测设备中,所述高低温箱提供的温度范围为-40℃-+120℃,升温速率为5℃/min,降温速度为2℃/min,温场均匀度为±2℃。
优选地,上述动车组牵引电机速度传感器检测设备中,还包括与所述高低温箱、所述测试工装和所述振动台均电性连接的工业计算机,所述工业计算机用于控制所述振动台的振动频率和加速度、所述高低温箱的温度及所述测试工装的电机速度。
优选地,上述动车组牵引电机速度传感器检测设备中,所述工业计算机通过示波卡采集所述被测数据传感器的输出信号,并测量所述信号的幅值、计算占空比和相位差。
优选地,上述动车组牵引电机速度传感器检测设备中,还包括与所述工业计算机电性连接用于输出试验结果的显示器。
优选地,上述动车组牵引电机速度传感器检测设备中,还包括与所述工业计算机电性连接用于打印试验结果的打印设备。
本发明提供的动车组牵引电机速度传感器检测设备包括测试工装、高低温箱和振动台。测试工装用于为被测速度传感器提供信号脉冲;振动台用于向测试工装提供垂向振动,高低温箱用于进行温度控制,测试工装设置于高低温箱内,高低温箱上设置有用于安装被测速度传感器的安装孔。
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