[发明专利]一种垃圾集装箱的自动排水装置有效
申请号: | 201711366732.2 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108045804B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 杨怡钰 | 申请(专利权)人: | 江西省保升装卸设备有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14 |
代理公司: | 赣州捷信协利专利代理事务所(普通合伙) 36141 | 代理人: | 刘花 |
地址: | 341000 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 集装箱 自动 排水 装置 | ||
本发明公开了一种垃圾集装箱的自动排水装置,其结构包括底座、支撑架、连接杆、加强杆、箱体、垃圾放置箱、传动腔、滑轮、第一支撑板、水槽、隔腔、第一过滤网、第二过滤网、滚轮、凹槽、第一通孔、第二通孔、滑槽、自动排水机构、第一弹簧、第三通孔、排水口,底座通过焊接连接的方式垂直安装在支撑架,本发明一种垃圾集装箱的自动排水装置,在水槽内部安装有自动排水机构,可以根据水槽内部的水位高低进行自动排放,不会使水槽内部积水过多而造成发臭,同时,在垃圾放置箱上的滚轮与凸轮配合,可以使垃圾放置箱进行左右往复运动,可以加快垃圾放置箱上垃圾内部残留的积液流入到水槽内,控制方式简单方便。
技术领域
本发明是一种垃圾集装箱的自动排水装置,属于垃圾集装箱的自动排水装置技术领域。
背景技术
垃圾集装箱是用于装载垃圾的容器,其装载的垃圾主要分为两类:一类是压缩后的垃圾块或垃圾包,另一类是未压缩的零散垃圾。不管是压缩后的或是未压缩的垃圾,或多或少都含有部分垃圾渗滤液。垃圾渗滤液如果长时间存储在垃圾集装箱中,不仅会腐蚀垃圾集装箱的内部结构,而且会与垃圾集装箱中的垃圾发生化学作用,从而产生易燃易爆气体,留下了安全隐患,同时垃圾渗滤液对垃圾的后期处理(如焚烧、堆肥、填埋)也有很多的负面影响,因此,如何及时排放出圾集装箱中的垃圾渗滤液就显得至关重要。
现有技术不能根据垃圾集装箱内部的水位的高低进行排放,垃圾箱内部的垃圾会有残留的积液,控制方式不方便。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种垃圾集装箱的自动排水装置,以解决现有技术不能根据垃圾集装箱内部的水位的高低进行排放,垃圾箱内部的垃圾会有残留的积液,控制方式不方便的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种垃圾集装箱的自动排水装置,其结构包括底座、支撑架、连接杆、加强杆、箱体、垃圾放置箱、传动腔、滑轮、第一支撑板、水槽、隔腔、第一过滤网、第二过滤网、滚轮、凹槽、第一通孔、第二通孔、滑槽、自动排水机构、第一弹簧、第三通孔、排水口,所述底座通过焊接连接的方式垂直安装在支撑架,所述连接杆两端焊接在支撑架底部,所述加强杆两端通过焊接连接的方式垂直安装在支撑架中间,所述箱体安装在支撑架上面,所述箱体内部设有垃圾放置箱,所述垃圾放置箱的底部安装有滑轮,所述第一支撑板左端与箱体左侧板内壁垂直焊接,所述第一支撑板上开有滑槽,所述垃圾放置箱通过滑轮与滑槽滑动配合,所述垃圾放置箱的左侧板底部开有凹槽,所述凹槽内部安装有滚轮,所述水槽顶端与第一支撑板的底部垂直焊接,所述水槽内部安装有自动排水机构,所述水槽左右两侧板上分别开有第一通孔与第二通孔,所述第一通孔与第二通孔处于同一轴线上,所述第一弹簧一端与箱体右侧板的左端面相连接,另一端与垃圾放置箱左侧板的右端面相连接,所述排水口与水槽的右侧面底部相互贯通连接,所述水槽与垃圾放置箱的左侧板之间形成隔腔,所述隔腔底部的右侧板上开有第三通孔;所述自动排水机构由第一导向轮、第一拉线、第二导向轮、第一支架、动力机构、排水器、浮球、第二弹簧、平衡杆、第一挂钩、第三滚轮、第二支杆、第一支撑杆、第一铰链轴、第二挂钩、第二拉线、第四滚轮、第三支杆、第四支杆、第五滚轮、第一导向筒、第三弹簧、升降杆组成,所述第一导向轮安装在隔腔底部的左端处,所述第一支架一端通过焊接连接的方式垂直安装在第一支撑板的底部上,另一端安装有第二导向轮,所述第二弹簧一端与浮球相连接,另一端与平衡杆的左端底部相连接,所述平衡杆中间通过第一铰链轴与第一支撑杆一端铰链连接,所述平衡杆的左右两端分别安装有第一挂钩与第二挂钩,所述第一支撑板底部从左至右依次设有第二支杆、第三支杆与第四支杆,所述第三滚轮安装在第二支杆的末端上,所述第一支撑杆的另一端垂直焊接在第一支撑板底部的中间上,所述第一拉线一端与第一挂钩固定连接,另一端与排水器相连接,所述第四滚轮安装在第三支杆的末端上,所述第五滚轮安装在第三支杆的末端上,所述第二拉线一端与第二挂钩固定连接,另一端与动力机构上的开关相连接,所述第一导向筒垂直安装在第一支撑板底部上,所述第一导向筒设有第三弹簧与升降杆,所述第三弹簧一端与升降杆顶部相连接,另一端与第一支撑板底部相连接,所述升降杆末端通过焊接连接的方式垂直安装在平衡杆的左端顶部面上。
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