[发明专利]一种用于试验导轨调平的自适应调节装置

说明书

本发明公开了一种用于试验导轨调平的自适应调节装置，包括调节平台和立柱；调节平台设于立柱的一端，立柱的另一端与用于固定在试验室底板上的安装板连接；调节平台包括支撑顶板和支撑底板；支撑顶板和支撑底板之间通过设置的若干调节组件固定连接；调节组件包括弹簧和用于连接支撑顶板和支撑底板的螺栓；弹簧套设于螺栓外侧，并通过螺母的调节压缩弹簧实现支撑顶板和支撑底板之间间距的调节；支撑顶板上设有用于连接、限位导轨的U型件；支撑底板与立柱顶端固定相连。

技术领域

本发明属于导轨调平的技术领域，具体涉及一种用于试验导轨调平的自适应调节装置。

背景技术

在大量模型试验系统中，模型构件长度往往较长，其处理的方式通常为，将整体模型进行分段，各节段之间采用支架进行连接和支撑，支架固定在风洞试验室底板上，类似的有移动列车风洞试验系统中，在列车移动过程中，需要导轨具有良好平顺性，这便对结构的支撑体系提出了较高的要求。首先，各节段导轨拼接形成整体后，导轨的调平需经支撑体系完成；其次，由于结构自重和导轨上模型的作用，在导轨各跨会发生相应的变形，这种变形会在导轨各节段连接处产生折角，影响导轨的整体平顺性，这便要求支撑体系能够克服这种变形产生的折角，以保证导轨在模型运行下具有良好的平顺性。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于试验导轨调平的自适应调节装置，以解决现有导轨拼接形成整体后，影响导轨平顺性的问题。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：

提供一种用于试验导轨调平的自适应调节装置，其包括调节平台和立柱；调节平台设于立柱的一端，立柱的另一端与用于固定在试验室底板上的安装板连接；

调节平台包括支撑顶板和支撑底板；支撑顶板和支撑底板之间通过设置的若干调节组件固定连接；调节组件包括弹簧和用于连接支撑顶板和支撑底板的螺栓；弹簧套设于螺栓外侧，并通过螺母的调节压缩弹簧实现支撑顶板和支撑底板之间间距的调节；支撑顶板上设有用于连接、限位导轨的U型件；支撑底板与立柱顶端固定相连。

优选地，支撑顶板和支撑底板对应的四个角上开设有螺孔，位于支撑顶板和支撑底板对应的螺孔中插入螺栓，并通过螺母锁紧螺栓调节支撑顶板和支撑底板之间的间距。

优选地，螺母设于支撑顶板和支撑底板的外侧、且与螺栓上的螺纹配合连接。

优选地，立柱设有两根，两根立柱之间的间距为600mm-800mm。

优选地，支撑底板与立柱顶端焊接相连。

本发明提供的用于试验导轨调平的自适应调节装置，具有以下有益效果：

本发明在调节平台的四个角落处均设置有一个调节组件，调节组件内置有螺栓和弹簧，通过锁紧螺栓、压缩弹簧，调节支撑顶板和支撑底板四个角落的位置高度，实现调节平台在平面内任意角度的调节，进而实时调节各节段导轨至相同水平位置。调节组件内置的弹簧，使得调节平台具有一定的弹性，避免导轨在结构自重及模型作用下发生变形，引起支撑位置处折角的出现，进而解决了现有导轨拼接形成整体后，影响导轨平顺性的问题。

附图说明

图1为用于试验导轨调平的自适应调节装置的结构图。

图2为图1中1-1的剖视图。

图3为用于试验导轨调平的自适应调节装置支撑顶板的结构图。

图4为用于试验导轨调平的自适应调节装置支撑底板的结构图。

图5为用于试验导轨调平的自适应调节装置螺栓和螺母的结构图。

图6为用于试验导轨调平的自适应调节装置弹簧的结构图。

其中，1、立柱；2、调节平台；3、支撑顶板；4、支撑底板；5、螺栓；6、弹簧；7、U型件；8、安装板；9、螺母。