[发明专利]饲料运输车用卸料开关系统总成

说明书

本发明公开了一种饲料运输车用卸料开关系统总成，包括有横向安装于卸料口上的摇臂转轴一，摇臂转轴一后半段转动套装有摇臂转轴二，摇臂转轴二后半段转动套装有摇臂转轴三，摇臂转轴一的一端通过轴套转动安装于卸料口内侧壁上，摇臂转轴二的一端通过转动法兰转动安装于卸料口内的支撑板一内，摇臂转轴三的一端通过转动法兰转动安装于卸料口内的支撑板二内，本发明的箱体所有的舱门都通过在尾部打开，每个舱门开门机构都通过大管径的摇臂转轴套装小管径的摇臂转轴，实现每个舱门打开与关闭。

技术领域

本发明涉及饲料运输车领域，具体属于饲料运输车用卸料开关系统总成。

背景技术

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。现有技术的卸料开关系统的每个舱门需要同时打开或关闭，严重限制了使用要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种饲料运输车用卸料开关系统总成，箱体所有的舱门都通过在尾部打开，每个舱门开门机构都通过大管径的摇臂转轴套装小管径的摇臂转轴，实现每个舱门打开与关闭。

本发明采用的技术方案如下：

饲料运输车用卸料开关系统总成，包括有横向安装于卸料口上的摇臂转轴一，摇臂转轴一后半段转动套装有摇臂转轴二，摇臂转轴二后半段转动套装有摇臂转轴三，摇臂转轴一的一端通过轴套转动安装于卸料口内侧壁上，摇臂转轴二的一端通过转动法兰转动安装于卸料口内的支撑板一内，摇臂转轴三的一端通过转动法兰转动安装于卸料口内的支撑板二内，摇臂转轴一、摇臂转轴二、摇臂转轴三的另一端连接卸料档位总成，摇臂转轴一上安装有卸料舱门一，摇臂转轴二上安装有卸料舱门二，摇臂转轴三上安装有卸料舱门三。

所述的卸料档位总成包括有与摇臂转轴一、摇臂转轴二、摇臂转轴三相对应连接的拨杆一、拨杆二、拨杆三，摇臂转轴一、摇臂转轴二、摇臂转轴三的端部分别固定安装有齿轮，拨杆一、拨杆二、拨杆三分别固定于转套一、转套二、转套三，转套一、转套二、转套三内壁分别具有与齿轮相匹配的内齿段。

本发明的开门结构为后部开门机构，箱体所有的舱门都通过在尾部打开，每个舱门开门机构都通过大管径的摇臂转轴套装小管径的摇臂转轴，实现每个舱门打开与关闭。开门系统采用在箱体尾部控制，每个箱体开门系统独立控制，操作简单省力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的摇臂转轴一与摇臂转轴二连接示意图。

图3为本发明的摇臂转轴二与摇臂转轴三连接示意图。

图4为本发明的卸料档位总成结构示意图。

具体实施方式

参见附图，饲料运输车用卸料开关系统总成，包括有横向安装于卸料口1上的摇臂转轴一2，摇臂转轴一2后半段转动套装有摇臂转轴二3，摇臂转轴二3后半段转动套装有摇臂转轴三4，摇臂转轴一2的一端通过轴套转动安装于卸料口1内侧壁上，摇臂转轴二3的一端通过转动法兰6转动安装于卸料口1内的支撑板一5内，摇臂转轴三4的一端通过转动法兰转动安装于卸料口1内的支撑板二7内，摇臂转轴一、摇臂转轴二、摇臂转轴三的另一端连接卸料档位总成8，摇臂转轴一2上安装有卸料舱门一9，摇臂转轴二3上安装有卸料舱门二10，摇臂转轴三4上安装有卸料舱门三11；卸料档位总成包括有与摇臂转轴一2、摇臂转轴二3、摇臂转轴三4相对应连接的拨杆一12、拨杆二13、拨杆三14，摇臂转轴一3、摇臂转轴二4、摇臂转轴三5的端部分别固定安装有齿轮15，拨杆一12、拨杆二13、拨杆三14分别固定于转套一、转套二、转套三，转套一、转套二、转套三内壁分别具有与齿轮15相匹配的内齿段。