[发明专利]地铁暗掘施工中智能降尘系统及方法

权利要求书

1.地铁暗掘施工中高效智能降尘系统，其特征在于：包括用于将隧道上下分层的隔挡机构、设置在隧道进风端且位于所述隔挡机构底部的风机(7)和用于对隧道进行降尘的喷淋机构，所述隔挡机构包括沿隧道长度方向水平设置的隔板(14)和两个对称设置在隔板(14)两侧且可沿隧道长度方向展缩的展缩装置，所述展缩装置包括幕布(6)、与幕布(6)一端固定连接且用于展缩幕布(6)的第一展缩筒(5)和与幕布(6)另一端固定连接且与第一展缩筒(5)对称设置的第二展缩筒，所述第二展缩筒和第一展缩筒(5)的结构相同；

第一展缩筒(5)包括圆柱形筒体(5-1)、设置在圆柱形筒体(5-1)内一端的发条弹簧(5-7)和嵌套在发条弹簧(5-7)内且与发条弹簧(5-7)一端固定连接的转轴(5-6)，发条弹簧(5-7)的另一端固定在在圆柱形筒体(5-1)内壁上，幕布(6)的一端固定连接在转轴(5-6)上，圆柱形筒体(5-1)上开设有供幕布(6)展缩的进出槽(5-2)，圆柱形筒体(5-1)的两端均设置有密封盖(5-3)，远离隔板(14)的密封盖(5-3)通过固定杆(21)与动力轮(4)连接，所述隧道的两隧道侧壁(1)内对称开设有与动力轮(4)配合的T形槽(2)，T形槽(2)内沿其长度方向设置有多个用于阻挡动力轮(4)运动的升降挡块(3)；

所述喷淋机构包括水泵(8)和水泵(8)连通且设置在所述隔挡机构上部的喷淋组件，所述喷淋组件包括喷淋管和设置在所述喷淋管底部的高压喷头(11)；

还包括工控机(23)和与工控机(23)连接的触摸屏(25)，工控机(23)的输入端接有安装在升降挡块(3)顶面的压力传感器(24)，工控机(23)的输出端接有安装在升降挡块(3)底部的笔式气缸(26)，风机(7)的数量为两个，两个风机(7)分别朝向隧道内方向且安装在隧道进风端两端，水泵(8)和两个风机(7)均由工控机(23)控制；

所述隧道的进风端安装有第一支架，所述隧道内安装有第二支架，所述第一支架和所述第二支架结构相同，所述第一支架和所述第二支架通过两个上纵梁(19)和两个下纵梁(20)连接，两个上纵梁(19)分别与两个所述展缩装置配合，隔板(14)搭设在两个上纵梁(19)、两个下纵梁(20)、所述第一支架和所述第二支架结构之间；所述第一支架包括固定在两个隧道侧壁(1)之间的长横梁(16)、两个支撑长横梁(16)的竖梁(17)和连接两个竖梁(17)的短横梁(18)。

2.按照权利要求1所述的地铁暗掘施工中高效智能降尘系统，其特征在于：所述隧道顶端设置有固定架(13)，所述喷淋管包括横向水管(12)和多个均与横向水管(12)连通且沿隧道长度方向设置的纵向水管(10)，纵向水管(10)固定在固定架(13)上，高压喷头(11)设置在纵向水管(10)底部，水泵(8)通过软管(9)与横向水管(12)连通，高压喷头(11)由工控机(23)控制。

3.按照权利要求1所述的地铁暗掘施工中高效智能降尘系统，其特征在于：所述圆柱形筒体(5-1)倾斜设置在隧道侧壁(1)与隔板(14)之间，圆柱形筒体(5-1)靠近隔板(14)的一端低于圆柱形筒体(5-1)的另一端，所述隔板(14)上沿隔板(14)长度方向开设有倾斜凹槽(15)，倾斜凹槽(15)靠近隧道进风端的一侧的深度大于倾斜凹槽(15)另一侧的深度。

4.按照权利要求1所述的地铁暗掘施工中高效智能降尘系统，其特征在于：所述圆柱形筒体(5-1)位于进出槽(5-2)的一侧内设置有与进出槽(5-2)连通的滑槽(5-4)，滑杆(5-8)沿所述滑槽滑动且可伸出所述滑槽与进出槽(5-2)另一侧的圆柱形筒体(5-1)端面抵接配合，滑杆(5-8)远离进出槽(5-2)的一端设置有推手(5-5)。

5.按照权利要求1所述的地铁暗掘施工中高效智能降尘系统，其特征在于：所述动力轮(4)包括马达(4-3)和套设在马达(4-3)上的滚轮(4-1)，滚轮(4-1)外侧安装有轮壳(4-2)，马达(4-3)的输出轴通过轴承与轮壳(4-2)内壁连接，固定杆(21)与轮壳(4-2)靠近圆柱形筒体(5-1)一侧的外壁固定连接，马达(4-3)通过无线马达驱动器与工控机(23)通信。