[发明专利]一种便于收纳且方便运输的共享单车用停车架

说明书

技术领域

本发明涉及共享技术领域，具体为一种便于收纳且方便运输的共享单车用停车架。

背景技术

城市里共享单车越来越多，骑行便捷的同时，也招来了一件麻烦事，停放无序，尤其是人流量大的场所，比如商场、写字楼周边，地铁站、公交站附近，共享单车扎堆停放，人们行走不便，其主要因为企业集中投放、交通枢纽的潮汐效应以及城市规划中忽视了自行车。

现有的共享单车已设定停放点和停车架，但是现有的大部分共享单车用停车架，大多为普通停车架，在固定车体的同时存在一些弊端，其占地面积大，安装有停车架的区域使行人很难行走，且停车架结构使其自身无法收纳，不方便工作人员进行运输携带的问题。针对上述问题，在原有的共享单车停车架基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于收纳且方便运输的共享单车用停车架，以解决上述背景技术中提出的针对原有的大部分共享单车停车架大多为普通停车架，在固定车体的同时存在一些弊端，其占地面积大，安装有停车架的区域使行人很难行走，且停车架结构使其自身无法收纳，不方便工作人员进行运输携带的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于收纳且方便运输的共享单车用停车架，包括架体、停放装置、锁定块、广告位和轮体，所述架体两侧固定有连接件，且连接件内部预留有固定孔，并且架体内部开设有凹槽，所述凹槽内部表面固定有按扣锁定件，且凹槽内部末端设置有第一转动轴，并且第一转动轴表面固定有弹簧限位件，所述停放装置通过第一转动轴与凹槽内部相互连接，且停放装置内部分别设置有支撑钢架和橡胶套，并且支撑钢架固定在橡胶套的内部，所述锁定块安装在橡胶套内侧表面，所述橡胶套内侧固定有限位胶垫，且限位胶垫内部开设有预留槽，所述广告位安装在橡胶套外侧表面，所述架体一侧表面开设有第一空槽，且第一空槽通过内部的第二转动轴与延伸板相互连接，并且架体另一侧表面开设有第二空槽，所述轮体通过停放装置与架体相互连接。

优选的，所述连接件关于架体中心位置对称设置有两组，且固定孔关于架体中心位置等间距对称预留有六个。

优选的，所述停放装置通过第一转动轴与凹槽构成转动机构，且该机构的转动范围值为0-60°，并且停放装置与凹槽卡槽连接，同时停放装置外部两侧边缘与凹槽内部两侧边缘相互吻合连接。

优选的，所述橡胶套与限位胶垫为一体化结构，且限位胶垫为锯齿形状结构，并且橡胶套与支撑钢架为一体化结构。

优选的，所述延伸板通过第二转动轴与第一空槽内部构成转动机构，且该机构的转动范围值为0-90°，并且延伸板和第二空槽卡槽连接，同时延伸板前端边缘与第二空槽内部边缘相互吻合连接，第二转动轴和第二空槽的位置位于同一水平线。

优选的，所述轮体通过预留槽与停放装置卡槽连接，且停放装置为“U”形结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于收纳且方便运输的共享单车用停车架，克服了现有的大部分共享单车用停车架不方便工作人员运输且停车架的形状占地面积较大，无法收纳造成人们行走不便的缺点，相比较现有的共享单车停车架，需要多人配合搬运的不便，该装置在结构上更为便携，单人也可完成安装工作，使工作人员在运输过程中十分轻松方便，该装置可单独使用亦可组合使用，结构灵活，工作人员可根据实地情况进行安装，内部设置为可折叠结构，可有效解决停车架体积较大造成人们行走不便的情况，使用者只需通过脚部将停放装置向下推动直至按扣锁定件和锁定块相抵，锁定块关闭后，停放装置便被扣紧，上端可通过行人，该装置可通过使用情况进行打开和关闭，且关闭后可有效避免影响到行人的正常通行，停放装置亦可通过转动轴和弹簧限位件转动打开，共享单车后轮通过限位胶垫与停放装置稳固固定，该结构可有效防止共享单车受外力撞击造成倾倒的情况，橡胶套另一侧安装有广告位，在使用者停放车辆和开启该装置的同时亦会注意到表面广告，吸引了使用者的注意的同时可在一定程度上给共享单车系统带来盈利，可有效解决背景技术中的问题。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明停放装置连接结构示意图；

图3为本发明延伸板连接结构示意图；

图4为本发明空槽位置结构示意图；

图5为本发明轮体安装结构示意图；

图6为本发明延伸板和空槽连接结构示意图。