[发明专利]泵组件和推进系统有效
申请号: | 201711360346.2 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108223218B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | D·蒂农诺;L·特拉布基 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02M59/44;F02M61/16 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 推进 系统 | ||
泵组件和利用泵组件的推进系统包括限定开口的壳体。泵组件还包括至少部分地设置在开口中的第一构件。第一构件可相对于开口线性地移动。泵组件进一步包括设置在开口中的偏置构件。偏置构件可独立于第一构件而移动。第一构件可在第一方向上线性地移动,从而将负载施加至偏置构件,从而在偏置构件上产生转矩。泵组件还包括第二构件,其将第一构件与偏置构件分离,使得当第一构件将负载施加至偏置构件时,偏置构件上的转矩转移至第二构件而不将转矩转移至第一构件。
背景技术
交通工具可利用燃料泵来将燃料喷射至发动机中。发动机燃烧燃料以生成一个或多个活塞的移动,从而最终推进交通工具。
发明内容
本公开提供了一种泵组件,其包括限定开口的壳体。泵组件还包括至少部分地设置在开口中的第一构件。第一构件可相对于开口线性地移动。泵组件进一步包括设置在开口中的偏置构件。偏置构件可独立于第一构件而移动。第一构件可在第一方向上移动,从而将负载施加至偏置构件,从而在偏置构件上产生转矩。泵组件还包括第二构件,该第二构件将第一构件与偏置构件分离,使得当第一构件将负载施加至偏置构件时,偏置构件上的转矩转移至第二构件而不将转矩转移至第一构件。
本公开还提供了一种包括凸轮轴和泵组件的推进系统。凸轮轴包括凸角。泵组件包括沿着纵向轴线限定开口的壳体。壳体还限定凹槽,其与纵向轴线间隔开并且基本上平行于纵向轴线。凸轮轴的凸角可相对于壳体旋转。泵组件还包括第一构件,其至少部分地设置在开口中并且接合凸角使得凸角的旋转导致第一构件相对于开口进行线性移动。泵组件进一步包括突起,其固定至第一构件并且设置在凹槽中以相对于纵向轴线线性地引导第一构件,同时使第一构件围绕纵向轴线的旋转最小化。泵组件还包括偏置构件,其设置在开口中并且可独立于第一构件移动。第一构件可在第一方向上线性地移动,从而将负载施加至偏置构件,从而在偏置构件上产生转矩。泵组件进一步包括第二构件,该第二构件将第一构件与偏置构件分离,使得当第一构件将负载施加至偏置构件时,偏置构件上的转矩转移至第二构件而不将转矩转移至第一构件以将突起在凹槽中的旋转最小化。
详述和附图或图式支持并且描述本公开,但是本公开的保护范围仅仅是由权利要求书限定。虽然已经详细描述了用于实行权利要求的一些最佳模式和其它实施例,但是存在用于实践在所附权利要求中限定的本公开的各种替代设计和实施例。
附图说明
图1是推进系统的示意图。
图2是发动机的示意透视横截面视图。
图3是泵组件的示意透视横截面视图。
图4是一种配置的第二构件的示意放大局部横截面视图。
图5是另一种配置的第二构件的示意放大局部横截面视图。
具体实施方式
本领域一般技术人员将认识到,所有方向性参考(例如,上方、下方、向上、上面、向下、下面、顶部、底部、左侧、右侧、垂直、水平等)用于描述图式以帮助读者进行理解,且并不表示由所附权利要求限定一样限制本公开的范围(例如,位置、定向或使用等)。
参考图式,其中在几个视图中相同的附图标记指示相同或对应的部件,图1中总体上示出了推进系统10,且图1中总体上示出了泵组件12。3。
推进系统10和泵组件12可用于交通工具应用或非交通工具应用中。仅出于说明目的,推进系统10在图1中以交通工具14示出。交通工具14的非限制性示例可包括汽车、卡车、摩托车、船只、水运工具、全地形交通工具、越野交通工具、飞机、农场设备或任何其它合适的可移动平台。非交通工具的非限制性示例可包括机器、农场设备或任何其它合适的非交通工具。
泵组件12可用于移动液态流体。液态流体的非限制性示例可包括燃料、水、混合物、油等。因此,作为一个非限制性示例,泵组件12可为燃料泵。
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