[发明专利]一种头盔

说明书

技术领域

本发明涉及交通防护用具技术领域，具体涉及一种头盔。

背景技术

由于现代城市交通的拥挤和农村交通的不便，使更多的人们选用摩托车作为代步工具，为有效保护生命安全，《交通法》规定驾驶摩托车时必须戴防护头盔。

摩托车头盔是一种用于在驾驶员驾驶摩托车时必须使用的头部护具，现有的摩托车头盔均是一个整体，护颚与主体直接相连，大都配置有挡风镜、折光镜来保护眼睛，以保护驾驶员在驾驶时双眼受到来自气流、强光、雨水甚至尘埃等多种物质的影响。现时摩托车头盔的护目镜一般直接设置在头盔外部，或者收合于头盔内的夹层之中，这些护目镜收合于夹层中的头盔，因为夹层占用了头盔体与缓冲保护层之间的空间，削减了缓冲保护层的厚度，同时降低了头盔在夹层处的整体结构强度，虽然这种内收合式护目镜能够保持头盔外观的一致性和美观度，但是不利于保护驾驶员的安全，需要改进。虽然市场上出现了一种揭面盔，揭面盔是在半盔的基础上增加了活动的下颌，在合上下颌时近似一个全盔，翻起下颌便是半盔的形态，但是其在收到一定强度的冲击力时，下颌往往会被轻易的弹开，防护性较差，另外下颌的开启较为不方便，配合较为粗糙。此外，现有的头盔在使用过程中，大多会由于驾驶者的呼吸而造成护目镜产生水雾，影响到驾驶员的视力，进而提高驾车危险率。

总结来说，目前现有的头盔在使用过程中，大多会由于驾驶者的呼吸而造成护目镜产生水雾，影响到驾驶员的视力，加大驾车危险的情况发生。无法保证驾驶员的安全，易使驾驶者处于危险当中。

因此，我们有必要重新的设计制备出一种新型的头盔，来解决现如今市场的头盔所存有的技术问题，以此来提高驾驶者的安全性，而这也是一件十分有意义的事情。

发明内容

本发明所要解决的技术问题：针对目前头盔在使用时，由于呼吸易造成护目镜产生水雾，影响视力，易造成安全隐患的问题，本发明提供了一种头盔。

为解决上述技术问题，本发明采用如下所述的技术方案是：

一种头盔，包括头盔本体，护目镜，所述头盔本体内设有护目镜，所述头盔本体顶部设有疏通通道，头盔本体底部两侧设有助听孔，所述护目镜上设有呼吸罩，呼吸罩与呼吸通道相连接，所述护目镜一侧设有卡片，护目镜上下部位设有滑滚。

所述呼吸罩位于护目镜中部位置，且形状为类直角三角体，高为4～8cm，宽度为4～6cm，深度为2～4cm，方便使用者使用时进行呼吸，通过呼吸通道进行气体交换，使呼出的气体直接排除头盔外。

所述呼吸罩与护目镜通过粘结进行连接在一起，也可以通过镶嵌的方式进行连接，方便拆卸。

所述头盔本体一侧设有容纳通道，利用容纳通道保护护目镜。

所述容纳通道顶部设有滑道，护目镜上的滑滚在滑道上进行滑动，以便护目镜的打开与关闭。

所述头盔本体上设有卡口，卡头与护目镜上的卡片进行镶嵌，对护目镜进行固定。

所述助听孔位于耳部位置，方便使用者的使用。

所述疏通通道外部设有防护网。

本发明与其他方法相比，有益技术效果是：

本发明通过设定容纳通道，使护目镜进行侧滑，方便了使用者的使用，同时在护目镜上设有呼吸罩，使人在使用头盔时，通过呼吸罩进行呼吸，气体之间的流动通过呼吸通道进行，使排出的气体直接排出头盔，避免气体在头盔内，并在护目镜上产生水汽，影响使用，降低了安全隐患，并且在头盔中设有助听孔，利用助听孔可以方便在带有头盔时，进行接听电话，不用再将头盔摘除的麻烦。

附图说明

图1为本发明头盔的示意图；

图2为本发明中护目镜的结构示意图；

图3为本发明中头盔本体的结构示意图；

其中，1﹑头盔本体；2、护目镜；3、呼吸罩；4、疏通通道；5、助听孔；6﹑卡片；7﹑滑滚；8﹑防护网；9﹑呼吸通道；10﹑容纳通道；11﹑滑道；12、卡口。

具体实施方式

下面将结合本发明中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明的保护范围。