[发明专利]加装润滑机构的导缆孔

说明书

本发明提供了加装润滑机构的导缆孔，所述固定板为方体结构，固设于甲板上；所述导缆孔本体为空心圆环结构，位于所述固定板上方；所述导缆孔本体内表面设有若干对称布置的支柱，所述支柱与所述圆环固定连接；所述圆环内设有一细环形通孔；所述细环形通孔向外开有毛细孔，所述毛细孔穿透至所述圆环外表面；所述润滑机构插入所述圆柱孔内，包括顺次连接的把手、推杆、杆头；所述把手位于所述导缆孔本体外部，所述杆头位于所述圆环内。本发明的有益效果：所述导缆孔加装有润滑机构，润滑机构具有向导缆孔内设置的小管套注油的作用，可在圆环的表面形成油膜层，增加设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及船舶舾装技术领域，特别是涉及加装润滑机构的导缆孔。

背景技术

导缆孔，一种用于限制缆绳导出位置的闭孔状结构，基本上为一圆形或椭圆形的环形铸件；在现有技术中，当缆索穿过导缆孔向外处移动时，会与导缆孔发生摩擦，减少两者的使用寿命。针对这个问题本发明做出了改进。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，一种设备之间摩擦力较小的润滑型缆孔。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

加装润滑机构的导缆孔，包括导缆孔本体、固定板、支柱、圆环、小管套、润滑机构；

所述固定板为方体结构，固设于甲板上；

所述导缆孔本体为空心圆环结构，位于所述固定板上方；

所述导缆孔本体内表面设有若干对称布置的支柱，所述支柱与所述圆环固定连接；所述圆环内设有一细环形通孔；所述细环形通孔向外开有毛细孔，所述毛细孔穿透至所述圆环外表面；

所述小管套有若干个，若干所述小管套环形设置于所述圆环表面上，所述小管套的位置与所述毛细孔对应；

所述圆环外表面向内开有一圆孔，所述圆孔与所述细环形通孔相通；所述导缆孔本体设有一贯穿的圆柱孔，与所述圆孔相对应；

所述润滑机构插入所述圆柱孔内，包括顺次连接的把手、推杆、杆头；所述把手位于所述导缆孔本体外部，所述杆头位于所述圆环内。进一步，所述固定板与甲板通过螺栓连接。

进一步，所述小管套两端设有凸缘。

进一步，所述固定板通过螺栓与甲板连接。

进一步，所述导缆孔本体表面涂有防锈层。

进一步，所述杆头直径较所述圆柱孔直径大。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

(1)本发明所述的小管套，可相对所述圆环旋转，减少了设备所受到的摩擦力；

(2)本发明所述的润滑机构需要在人为对推杆施力的情况才会让细环形通孔内的润滑剂流出，从而润滑所述圆环，具有避免浪费、润滑剂利用率高的有益效果。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的细环形通孔示意图；

图2为本发明实施例所述的加装润滑机构的导缆孔平面示意图。

附图标记说明：

1-导缆孔本体；11-支柱；2-圆环；21-小管套；22-毛细孔；23-细环形通孔；3-固定板；4-润滑机构；41-把手；42-推杆；43-杆头。

具体实施方式