[发明专利]活动式多功能车顶平台

权利要求书

1.活动式多功能车顶平台，其特征在于：基于现有箱式车结构开发的活动式多功能车顶平台，装置由固定件、活动件及控制系统三部分构成：

固定件：活动式多功能车顶平台的底座(1)，有两种构成方案

a、直接以原车车顶为平台的底座；

b、原车车顶为基座在其上构筑一台面为平台的底座；

活动件：包含具有折叠伸缩活动式结构的栏栅(2)、置物架(3)及外壳(4)主要部件；

控制系统：包含活动件之间、活动件与固定件之间的连接部件及实施装置打开、闭合的驱动控制部件，分布在相应位置；

本活动式多功能车顶平台采用多层复合式结构，固定安装在车厢顶部的底座(1)为多功能车顶的底层，栏栅(2)、置物架(3)为中层置于底座(1)与外壳(4)之间，处于上层的外壳(4)覆盖在底座(1)、栏栅(2)及置物架(3)上，控制系统将各部分有机的连为一体、并实施装置的闭合与打开：

控制系统将栏栅(2)、置物架(3)折叠收缩固定在车厢顶部的底座(1)上并由外壳(4)包裹覆盖，车顶平台处于闭合状态；

控制系统将栏栅(2)、置物架(3)及外壳(4)撑开在底座(1)上，形成一个下有底座(1)为台面、四周由栏栅(2)及置物架(3)构成围栏、上有外壳(4)为顶棚的车顶平台，即构成车顶平台的打开状态，根据需要在打开的平台上放置相应设施使其具有工作、生活、旅游观景多重功能；

使用完毕控制系统将活动件各部分各位闭合固定到底座(1)上，车顶平台恢复闭合状态，车辆行驶中车顶平台必须处于闭合状态，车顶平台打开状态只能在车辆驻车停驶时实施；

本活动式多功能车顶平台外壳(4)的构成方式：

a、一体式：在车顶平台打开、闭合状态下外壳都呈一个整体，

b、组合式：根据需要将外壳分割为几片，车顶平台打开状态下分别成为车顶平台围栏和顶棚的构件，闭合状态时组合成一个整体覆盖车顶外表。

c、外壳上表面采用太阳能电池材料。

2.根据权利要求1所述活动式多功能车顶平台，其特征在于：装置闭合状态时栏栅(2)、置物架(3)折叠收缩固定在车厢顶部的底座(1)上并由外壳(4)包裹覆盖，打开状态下则构成为下有台面、四周有围栏、上有顶棚的多功能车顶平台的技术方案。

3.根据权利要求1所述活动式多功能车顶平台，其特征在于：本装置部件采用的折叠伸缩活动式结构，即装置闭合状态下栏栅(2)置物架(3)折叠收缩固定在底座(1)上并由外壳(4)包裹覆盖，装置打开状态时栏栅(2)、置物架(3)及外壳(4)撑开成为本多功能车顶平台围栏、顶棚的结构。

4.根据权利要求1所述活动式多功能车顶平台，其特征在于：车辆行驶中平台处于闭合状态时围栏、顶棚闭合固定在车顶底座上，围栏、外壳撑开在车顶的打开状态只能在车辆驻车停驶时实施的技术方案。

5.根据权利要求1所述活动式多功能车顶平台，其特征在于：车顶平台采用的多层复合式结构，即固定安装在车厢顶部的底座(1)为多功能车顶平台的底层，栏栅(2)、置物架(3)为中层置于底座(1)与外壳(4)之间，处于上层的外壳(4)覆盖在底座(1)、栏栅(2)及置物架(3)上，通过控制系统将各部分有机的连为一体。

6.根据权利要求1所述活动式多功能车顶平台，其特征在于：活动式多功能车顶平台外壳的构成方式：

a、一体式：在车顶打开、闭合状态下外壳都呈一个整体，

b、组合式：根据需要将外壳分割为几片，车顶打开状态下分别成为车顶平台围栏和顶棚的构件，闭合状态时组合成一个整体覆盖车顶平台外表，

c、外壳上表面采用太阳能电池材料。

7.根据权利要求1所述活动式多功能车顶，其特征在于：构成装置打开状态下具有多重功能而放置的工作、生活、旅游观景设施为本活动式多功能车顶平台的固有组成部分。

8.根据权利要求1所述一种厢式车辆结构，其特征在于：本技术方案广泛适用于家用、商务、工程作业、科学考察、旅游观光、房车诸多领域的无轨及有轨厢式结构客运车辆，平台上放置相应设施具有工作、生活、观景多重功能，特别是增强了野外工作生活、观景露营活动的安全性。

9.根据权利要求1所述一种厢式车辆结构，其特征在于：本技术方案适用于厢式结构货运车辆，平台上放置相应设施作为工作、生活、观景平台，保持货运功能的同时一车多用，增加了车辆的使用功能和价值，特别是可有效解决长途货运车驾乘人员长期在外的餐饮、起居生活问题。