[发明专利]一种用于汽车零配件的抗压程度检测装置在审

专利信息
申请号: 201711353483.3 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN107843497A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 苏兴 申请(专利权)人: 防城港市金沙海洋科技有限责任公司
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/04;G01N3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 538000 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车零配件 抗压 程度 检测 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种抗压程度检测装置,具体是一种用于汽车零配件的抗压程度检测装置。

背景技术

汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本,占领市场,许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资,进行国际化生产;北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲,也想扩展的东欧市场;日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。现有的用于汽车零配件的抗压程度检测装置安装时不够稳固,结构复杂,成本高。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种用于汽车零配件的抗压程度检测装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

一种用于汽车零配件的抗压程度检测装置,包括底座、移动杆、夹板、底盘、第一压板、立柱、顶盘、压力传感器和第二压板,所述底座上设置有移动杆,且所述移动杆的侧壁上设置有夹板,所述底座上设置有底盘,且所述底盘上设置有第一压板,所述底座上设置有立柱,且所述立柱上设置有顶盘,所述顶盘的下方设置有第二压板,且所述第二压板上设置有压力传感器。

优选的,所述底座呈长方形结构。

优选的,所述第一压板与第二压板之间呈活动连接。

本发明的有益效果:通过设置夹板,因而夹板会对汽车零配件有一个固定的作用,通过设置压力传感器,因而可以将检测数据准确的记录下来。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图。

图中:1、底座;2、移动杆;3、夹板;4、底盘;5、第一压板;6、立柱;7、顶盘;8、压力传感器;9、第二压板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1所示,一种用于汽车零配件的抗压程度检测装置,包括底座1、移动杆2、夹板3、底盘4、第一压板5、立柱6、顶盘7、压力传感器8和第二压板9,底座1上设置有移动杆2,且移动杆2的侧壁上设置有夹板3,底座1上设置有底盘4,且底盘4上设置有第一压板5,底座1上设置有立柱6,且立柱6上设置有顶盘7,顶盘7的下方设置有第二压板9,且第二压板9上设置有压力传感器8。

作为本发明的一种技术优化方案,底座1呈长方形结构。

作为本发明的一种技术优化方案,第一压板5与第二压板9之间呈活动连接。

本发明在使用时,通过设置夹板,因而夹板会对汽车零配件有一个固定的作用,通过设置压力传感器,因而可以将检测数据准确的记录下来。

不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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