[发明专利]一种多点牵引绞盘系统

说明书

本发明公开了一种多点牵引绞盘系统，其特征在于包括连接架和导轨，连接架和导轨均连接在车前部，连接架上左右居中固定连接一载台，载台上设有电动绞盘，导轨连接在连接架上部，导轨设有一开口朝前的左右伸展的T型导槽，导槽内吻合有一滑块，滑块上设有螺纹孔，导槽内设有左右分布的定位孔，螺纹孔内设有定位螺栓，定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销，滑块连接有伸出导槽的支架，支架连接有一轴线竖直的牵引绳轮，导槽开口下沿与电动绞盘相对位置设有两个并排分布的轴线前后方向水平的变向绳轮；电动绞盘的牵引绳经过变向绳轮到达牵引绳轮再到牵引挂持点，可以调整牵引位置。

技术领域

本发明涉及一种汽车用于自救的车载绞盘系统，特别是涉及一种多点牵引绞盘系统。

背景技术

目前我国汽车保有量巨大，一些特殊需求的汽车在车架前部设置绞盘，如越野车，在需要脱困时用于牵拉车辆，而绞盘一般都是固定在车辆保险杠上一固定位置不变，在一些需要方向和牵引位置有要求时，如在侧停坡路上，牵引位置不当容易产生倾覆事故，仍有待于技术解决。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种多点牵引绞盘系统。

本发明采用的技术方案为：一种多点牵引绞盘系统，其特征在于包括连接架和导轨，连接架和导轨均连接在车前部，连接架上左右居中固定连接一载台，载台上设有电动绞盘，导轨连接在连接架上部，导轨设有一开口朝前的左右伸展的T型导槽，导槽内吻合有一滑块，滑块上设有螺纹孔，导槽内设有左右分布的定位孔，螺纹孔内设有定位螺栓，定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销，滑块连接有伸出导槽的支架，支架连接有一轴线竖直的牵引绳轮，导槽开口下沿与电动绞盘相对位置设有两个并排分布的轴线前后方向水平的变向绳轮。

进一步的，所述载台上设有一挂钩。

进一步的，所述连接架和导轨通过缓冲盒连接到车前部。

进一步的，所述定位孔设有与定位销抵止的底。

本发明使用解锁定位螺栓，将导轨沿导槽滑至需要的一端如高端，锁紧定位螺栓，电动绞盘的牵引绳经过变向绳轮到达牵引绳轮再到牵引挂持点，可以调整牵引位置。

附图说明

图1为本发明实施例整体示意图。

图2为本发明实施例分解示意图。

附图标记:1连接架；2导轨；3载台；4电动绞盘；5导槽；6滑块；7螺纹孔；8定位孔；9定位螺栓；10定位销；11支架；12牵引绳轮；13变向绳轮。

具体实施方式

本发明实施例如图1、2所示，该多点牵引绞盘系统设有连接架1和导轨2，连接架和导轨均连接在车前部，连接架上左右居中固定连接一载台3，载台上设有电动绞盘4，导轨连接在连接架上部，导轨设有一开口朝前的左右伸展的T型导槽5，导槽内吻合有一滑块6，滑块上设有螺纹孔7，导槽内设有左右分布的定位孔8，螺纹孔内设有定位螺栓9，定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销10，滑块连接有伸出导槽的支架11，本实施例支架为上下双臂，也可以是单臂，支架连接有一轴线竖直的牵引绳轮12，导槽开口下沿与电动绞盘相对位置设有两个并排分布的轴线前后方向水平的变向绳轮13，电动绞盘的牵引绳经过变向绳轮再到达牵引绳轮；载台上设有一挂钩用于稳固挂持牵引挂钩。

本发明使用解锁定位螺栓，将导轨沿导槽滑至需要的一端如高端，锁紧定位螺栓，电动绞盘的牵引绳经过变向绳轮到达牵引绳轮再到牵引挂持点，可以调整牵引位置。

实施时，连接架和导轨可通过缓冲盒连接到车前部，起到保险杠作用；定位孔设有与定位销抵止的底，可以更稳固定位。

综上所述仅为本发明较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本发明技术范畴。