[发明专利]一种塑料油箱废料处理装置在审
申请号: | 201711351555.0 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107901286A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 张斌;王炳应;刘劲松;葛昆峰;侯正兴 | 申请(专利权)人: | 芜湖亚奇汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29B17/04 | 分类号: | B29B17/04;B29B17/00;B29C45/17 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 油箱 废料 处理 装置 | ||
技术领域
本发明涉及塑料油箱技术领域,尤其是涉及一种塑料油箱废料处理装置。
背景技术
汽车塑料油箱为注塑成型,在生产过程中会产生许多废料。废料冷却后输送至粉碎机中进行粉碎,粉碎后的碎料输送走再利用。出口处以及输送管中易出现堵料;如不及时发现输送带上油箱废料会继续输送至粉碎机中,致使堵料严重后续清理困难;以及输送至粉碎机中废料温度过高影响粉碎效果,易造成堵料。现有废料处理装置易出现故障,处理效率低。
发明内容
针对现有技术不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种塑料油箱废料处理装置,以达到不易出现故障,废料处理效率高的目的。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:
该塑料油箱废料处理装置,包括废料输送机构和废料粉碎机构以及碎料输出机构,所述废料输送机构包括输送箱体和设在输送箱体中的输送带以及驱动输送带运动的驱动电机,输送带尾部与废料粉碎机构相连,所述碎料输出机构包括碎料输送管和回料筒,废料粉碎机构底部出口通过碎料输送管与回料筒相连,所述输送带上方设有用于向输送带上废料吹风的冷却风机,在输送带尾部上方设有用于检测输送带尾部上废料温度的温度传感器;所述碎料输送管上设有用于检测碎料输送管内压力的压力传感器。
进一步的,还包括用于检测碎料是否移动的物料检测开关,所述物料检测开关设在碎料输送管与出口相连通处。
所述输送带为输送钢网带。
所述输送箱体上设有支撑框架,冷却风机为并排设置的一组,一组冷却风机设在支撑框架顶部。
还包括控制器,所述驱动电机、冷却风机、温度传感器、压力传感器、物料检测开关以及废料粉碎机构均与控制器相连。
所述碎料输送管上设有清理口,对应清理口设有可打开的盖板结构。
所述压力传感器在碎料输送管上靠回料筒侧设置。
所述盖板结构包括设在清理口上的盖板壳体,盖板壳体中设有可在壳体中移动的盖板,盖板连有手柄。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
该塑料油箱废料处理装置结构设计合理,通过冷却风机对废料降温,通过输送机构尾端的温度传感器检测废料温度是否在规定的范围内控制输送机构运行,避免温度过高的废料输送至粉碎机中;通过检测开关和压力传感器能及时发现堵料现象,控制其它设备停机,避免继续工作堵料严重。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明废料输送机构示意图。
图2为本发明粉碎机构和输出机构示意图。
图中:
1.支撑底架、2.驱动电机、3.输送箱体、4.输送钢网带、5.支撑框架、6.冷却风机、7.温度传感器、8.粉碎箱体、9.废料进管、10.碎料输送管、11.物料检测开关、12.清理口、13.盖板壳体、14.手柄、15.压力传感器、16.回料筒、17.可视窗口。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,该塑料油箱废料处理装置,包括废料输送机构和废料粉碎机构以及碎料输出机构;其中,废料输送机构包括输送箱体和设在输送箱体中的输送带以及驱动输送带运动的驱动电机;废料粉碎机构包括粉碎箱体和设在粉碎箱体中的粉碎机;碎料输出机构包括碎料输送管和回料筒。
输送带尾部与设在粉碎箱体8上部的废料进管9相连通,粉碎箱体8底部出口通过碎料输送管10与回料筒16上部相连。
具体为:
废料输送机构,包括支撑底架1、驱动电机2、输送箱体3、输送钢网带4、支撑框架5、冷却风机6以及温度传感器7。
输送箱体3倾斜固定在支撑底架1上,支撑底架1的底部设有滚轮,整个输送机构可调整位置,便于与粉碎机对接。
输送带设在输送箱体中,输送箱体和输送带均倾斜设置,将废料输送至粉碎机位置;在输送箱体上设有用于驱动输送带运动的驱动电机2,输送带设在输送辊上,输送辊与驱动电机相连。
输送箱体3上设有支撑框架5,冷却风机6为并排设置的一组,一组冷却风机设在支撑框架顶部。输送带为输送钢网带4,输送钢网带通风可提高冷却效果,使废料温度快速降低。
在输送带尾部上方设有用于检测输送带尾部上废料温度的温度传感器7,温度传感器设在支撑框架上。
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