[发明专利]车辆声音系统及交通工具

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆声音系统及交通工具。

背景技术

汽车车内声音品质越来越多的得到各个汽车主机厂的重视，同时随着汽车技术的不断发展与进步，为满足消费者提出的对声音的个性化需求，目前的汽车车内具有各种各样的声音元素，如发动机的模拟声音、各种操控与按键的提示音、报警音、车外警示音等等，然而这些声音元素多数是采用独立的子系统实现，如果能够将这些声音元素集中的管理与控制起来，可以有效的提升声音音效、丰富声音的种类、优化车内声品质、减少零部件的数量、降低成本等。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆声音系统及交通工具，可以实现机动车辆多种声音元素，有利于减少车辆零部件的数量，降低成本。

为实现上述目的，本发明的技术方案提供了一种车辆声音系统，包括第一通讯传输模块、数据存储模块、计算处理模块以及音频处理模块；

所述第一通讯传输模块用于获取机动车辆当前的第一车辆信息以及当前的第二车辆信息；

所述数据存储模块用于存储第一音频数据以及声音合成参数数据；

所述计算处理模块与所述第一通讯传输模块、所述数据存储模块相连，所述计算处理模块用于从所述数据存储模块中获取所述第一车辆信息对应的第一音频数据以及所述第二车辆信息对应的声音合成参数数据，并根据所述第二车辆信息对应的声音合成参数数据合成第二音频数据；

所述音频处理模块与所述计算处理模块相连，所述音频处理模块用于根据所述第一音频数据生成第一音频信号，根据所述第二音频数据生成第二音频信号，以及将所述第一音频信号与所述第二音频信号叠加后输出。

优选地，所述第一音频数据为MIDI、MP3、MP3PRO、WMV、RealMedia、WindowsMedia、OGG、AIFF、AU或VQF格式，所述第一音频数据为用户操控提示音频数据或警示音频数据。

优选地，所述声音合成参数数据包括声音信号频率数据和声音信号幅值系数数据，所述第二音频数据为模拟引擎音频数据或发动机加强音频数据。

优选地，所述第一车辆信息包括以下的至少一种：用户操控信息、温度信息、油量信息、电量信息、故障代码信息、雷达检测信息、胎压信息、影像信息；

所述第二车辆信息包括以下的至少一种：档位信息、车速信息、转速信息、油门踏板开度信息、扭矩信息、影像信息、雷达检测信息。

优选地，所述车辆声音系统还包括与所述计算处理模块相连的第二通讯传输模块；

所述第二通讯传输模块用于从外部设备获取第一音频数据以及声音合成参数数据；

所述计算处理模块还用于将所述第二通讯传输模块从所述外部设备获取的第一音频数据以及声音合成参数数据存储至所述数据存储模块。

优选地，所述第二通讯传输模块包括以下的至少一种：CAN芯片、蓝牙芯片、WIFI芯片。

优选地，所述车辆声音系统还包括与所述音频处理模块相连的播放模块，所述播放模块用于播放所述音频处理模块输出的音频信号。

优选地，所述播放模块包括至少一个扬声器。

优选地，所述第一通讯传输模块包括CAN总线，所述计算处理模块包括DSP、MCU、CPU或MPU，所述音频处理模块包括通过IIS总线、SPI总线或PCM总线与所述计算处理模块相连的音频芯片。

为实现上述目的，本发明的技术方案还提供了一种交通工具，包括上述的车辆声音系统。

本发明提供的车辆声音系统，可以实现机动车辆多种声音元素，有利于减少车辆零部件的数量，降低成本。

附图说明

图1是本发明实施方式提供的一种车辆声音系统的示意图；

图2是本发明实施方式提供的另一种车辆声音系统的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

参见图1，图1是本发明实施方式提供的一种车辆声音系统的示意图，该车辆声音系统包括第一通讯传输模块11、数据存储模块12、计算处理模块13以及音频处理模块14；

所述第一通讯传输模块11用于获取机动车辆当前的第一车辆信息以及当前的第二车辆信息；

所述数据存储模块12用于存储第一音频数据以及声音合成参数数据；