[发明专利]一种防尘式汽车车载用充电器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车相关技术领域，具体为一种防尘式汽车车载用充电器。

背景技术

车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。

但是现有车载充电器不具备防尘功能，由于车载充电器体积较小，一般被放置在狭小的角落里，容易积灰，若灰尘进入车载充电器的内部，将会破坏其内部的零部件，使车载充电器不能正常工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防尘式汽车车载用充电器，以解决上述背景技术中提出现有车载充电器不具备防尘功能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防尘式汽车车载用充电器，包括充电头、第一复位转盘和防尘套筒，所述充电头上设置有USB插孔，且USB插孔的下方设置有第三复位转盘和第二复位转盘，所述充电头的上端连接有连接头，且连接头的上端设置有接触帽，所述防尘套筒的上下两端分别通过第一轴承和第二轴承与连接头相连接，且连接头的外侧设置有弹片和密封块，所述防尘套筒上设置有弹片口，所述第一复位转盘、第二复位转盘和第三复位转盘上均设置有通孔，且第一复位转盘的上表面设置有滑槽，所述滑槽内通过挡片与滑块相连接，且挡片通过第一压缩弹簧与第一复位转盘相连接，所述第一复位转盘的内部通过第一连接轴与第一转辊相连接，且第一复位转盘的内部安装有第二转辊，所述第二转辊的两端均连接有第二连接轴，且第二连接轴通过棘爪与连接块相连接，所述连接块的外侧连接有压缩块，且压缩块通过第二压缩弹簧与套管相连接，所述套管的上端与滑块相连接。

优选的，所述第一复位转盘、第二复位转盘和第三复位转盘均为转动结构，且其转动角度范围分别为0-45°、0-90°和0-135°，且第一复位转盘设置于第二复位转盘的下方。

优选的，所述防尘套筒为转动结构，且防尘套筒嵌套于连接头的外侧。

优选的，所述密封块的结构形状与弹片口的结构形状相同，且密封块的材质为弹性硅胶材质。

优选的，所述第一转辊和第二转辊的外侧面均为磨砂结构，且第一转辊和第二转辊的结构形状相同，且第二转辊的长和宽均大于通孔的长和宽。

优选的，所述第二连接轴的外侧面设置有直角齿条，且第二连接轴与棘爪卡合连接，且第二连接轴和棘爪构成棘轮机构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该防尘式汽车车载用充电器采用防尘套筒、弹片口、密封块、第一复位转盘、第二复位转盘、第三复位转盘、第一转辊、第二转辊、棘爪、挡片、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧和滑块的设计，防尘套筒、弹片口和密封块的设计，能避免灰尘从弹片处进入该充电器的内部，从而影响其内部的零部件，同时能避免弹片挂在其他物体上，造成弹片的损坏，第一复位转盘、第二复位转盘和第三复位转盘的设计，能使USB插口被隐藏起来，从而能减小灰尘从USB插口处进入该充电器的内部，且能避免外物破坏USB插口，同时能给USB接头水平的力，避免USB接头不慎被拔出，第一转辊和第二转辊的设计，能便于使用者准确的将USB接头插入USB插口内，棘爪的设计，能避免第二转辊反向转动，从而能使USB接头稳定的与USB插口连接，挡片的设计，能避免灰尘从滑槽处进入该充电器的内部，第一压缩弹簧的设计，能使挡片一直密闭滑槽，第二压缩弹簧的设计，能使该充电器在不使用，第一转辊和第二转辊触碰连接，从而避免灰尘从通孔进入该充电器，滑块的设计，能便于使用者打破棘轮与第二连接轴的连接，从而便于第二转辊反向转动，以便于使用者抽出USB接头。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明充电头局部剖视结构示意图；

图3为本发明第一复位转盘仰视结构示意图；

图4为本发明第一复位转盘剖视结构示意图；

图5为本发明第二连接轴和连接块连接结构示意图；

图6为本发明压缩块和套管连接结构示意图。

图中：1、充电头，2、第一复位转盘，3、第二复位转盘，4、第三复位转盘，5、连接头，6、接触帽，7、弹片，8、第一轴承，9、第二轴承，10、防尘套筒，11、弹片口，12、密封块，13、通孔，14、第一转辊，15、第二转辊，16、滑槽，17、滑块，18、挡片，19、第一压缩弹簧，20、USB插孔，21、第一连接轴，22、第二连接轴，23、连接块，24、压缩块，25、套管，26、第二压缩弹簧，27、棘爪。

具体实施方式