[发明专利]一种汽车货物装车设备

说明书

本发明涉及一种装车设备，尤其涉及一种汽车货物装车设备。本发明要解决的技术问题是提供一种机械代替人工汽车货物装车设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车货物装车设备，包括有货箱等；在货箱的内部左侧设有移动装置，在移动装置的右侧设有夹取装置。研制了专门应用于对货物装车的设备，本发明具有能对大量货物进行装货的功能，不仅实现了夹取货物的效果，而且还实现了快速装货的效果，本发明具有使用方便、使用安全、操作简单、制造成本低等特点。

技术领域

本发明涉及一种装车设备，尤其涉及一种汽车货物装车设备。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

在对货物进行装车的过程中需要对货物进行搬运，现在都使用人力进行搬运，人工进行搬运不仅费时费力，而且对于重的货物不好搬运，大多数汽车都会堆积的很高，使用人力非常危险，一不小心就会摔下来，工人的安全很难得到保障，很多工人都不愿意去对货物进行搬运，因此亟需一种机械代替人工汽车货物装车设备。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服在对货物进行装车的过程中需要对货物进行搬运，现在都使用人力进行搬运，人工进行搬运不仅费时费力，而且对于重的货物不好搬运，大多数货车都会堆积的很高，使用人力非常危险，一不小心就会摔下来，工人的安全很难得到保障的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种机械代替人工汽车货物装车设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车货物装车设备，包括有货箱、移动装置和夹取装置，在货箱的内部左侧设有移动装置，在移动装置的右侧设有夹取装置。

优选地，移动装置包括有轴承、电机、第一螺杆、螺母、第一滑轨、第一滑块、第二滑轨、第二滑块、第一连接杆和支撑杆，在货箱的内部上方左侧设有轴承，在货箱内部下方左侧设有电机，在货箱的内部左侧设有第一螺杆，第一螺杆的顶端与轴承过盈连接，第一螺杆底端与电机的输出轴连接，在第一螺杆上设有螺母，在货箱的左壁内侧设有第一滑轨，在第一滑轨的右侧配合有第一滑块，在货箱的内部上方设有第二滑轨，在第二滑轨的底端配合有第二滑块，在第二滑块与第一滑块之间连接有第一连接杆，在第二滑块的底端连接有支撑板，在支撑板的下方右侧设有夹取装置。

优选地，夹取装置包括有固定板、连接板、气缸、连接块、夹具和第二连接杆，在支撑板的下方右侧设有固定板，在固定板的底端连接有连接板，在连接板的前方设有气缸，气缸固定在支撑板的底部，在气缸的伸缩杆底部连接有连接块，在固定块上左右对称活动式连接有夹具，在两个夹具与连接块之间活动式连接有第二连接杆。

优选地，还包括有夹取装置，夹取装置包括第一支杆、第一滚子、第二支杆、第二滚子、第一齿轮、第二齿轮、卷线轮、绳子、支架、第三滑轨、第三滑块和双向齿条，在货箱的上方左侧设有第一支杆，在第一支杆的顶端设有第一滚子，在货箱的右侧上方设有第二支架，在第二支架的右端设有第二滚子，在固定板上右侧设有第一齿轮，在固定板的左侧设有第二齿轮，在第一齿轮上连接有卷线轮，在卷线轮上固定有绳子，绳子绕过第一滚子和第二滚子固定在螺母上，在固定板的下方左侧设有支架，在支架上设有第三滑轨，在第三滑轨的上方设有第三滑块，在第三滑块的上方设有双向齿条，双向齿条与第一齿轮和第二齿轮啮合，在双向齿条的底端与连接板连接。

优选地，还包括有第二螺杆、夹取杆、第三螺杆和海绵块，在两个摇杆上设有第一螺纹孔，两个第二螺杆与两个第一螺纹孔配合，在两个第一螺杆的底端对称设有夹取杆，在两个夹取杆上设有第二螺纹孔，两个第三螺杆与两个第二螺纹孔配合，在两个第三螺杆的内侧设有海绵块。