[发明专利]适于高空作业车车架的搭焊工装

说明书

技术领域

本发明属于工程机械加工设备技术领域，具体地说，本发明涉及一种适于高空作业车车架的搭焊工装。

背景技术

现有技术中的高空作业车车架，在生产过程中是采用大量的钢板焊接而成，制造成本高，焊接时间长，加工工艺复杂，生产效率低下。

目前，高空作业车车架的焊装多是利用一些简易的测量工具进行手工画线，再利用一些简易的工艺支撑来固定产品的相关尺寸，并进行点焊。没有相应的焊接模具，焊接时间长，加工工艺复杂，生产效率低，产品质量不稳定，对工人的焊接技术水平要求很高，废品率高，不适于进行大批量生产。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种适于高空作业车车架的搭焊工装，目的是提高高空作业车车架的生产效率。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：适于高空作业车车架的搭焊工装，包括用于对高空作业车车架的主侧板进行定位的第一侧板定位装置、第二侧板定位装置和第三侧板定位装置、用于对高空作业车车架的第一上盖板进行定位的第一盖板定位装置、用于对高空作业车车架的第二上盖板进行定位的第二盖板定位装置、用于对高空作业车车架的前耳板进行定位的前耳板定位装置、用于对高空作业车车架的中耳板进行定位的中耳板定位装置以及用于对高空作业车车架的尾耳板进行定位的尾耳板定位装置，中耳板定位装置位于前耳板定位装置和尾耳板定位装置之间。

所述第一侧板定位装置包括第一底板、设置于第一底板上的第一定位板和通过第一连接杆与第一定位板连接且用于与所述主侧板接触的第一活动板，第一活动板和第一定位板相平行，第一连接杆与第一定位板和第一活动板为转动连接。

所述第二侧板定位装置包括第二底板、设置于第二底板上的第二定位板和通过第二连接杆与第二定位板连接且用于与所述主侧板接触的第二活动板，第二活动板和第二定位板相平行，第二连接杆与第二定位板和第二活动板为转动连接。

所述第三侧板定位装置包括第三底板、设置于第三底板上的第三定位板和通过第三连接杆与第三定位板连接且用于与所述主侧板接触的第三活动板，第三活动板和第三定位板相平行，第三连接杆与第三定位板和第三活动板为转动连接。

所述第一盖板定位装置包括第一定位座、可旋转的设置于第一定位座上的第一翻转定位板、设置于第一定位座上且用于对第一翻转定位板进行限位的第一限位板和设置于第一翻转定位板上且用于对所述第一上盖板进行定位的第一定位销。

所述第二盖板定位装置包括第二定位座、可旋转的设置于第二定位座上的第二翻转定位板、设置于第二定位座上且用于对第二翻转定位板进行限位的第二限位板和设置于第二翻转定位板上且用于对所述第二上盖板进行定位的第二定位销。

所述前耳板定位装置包括前耳定位座、可旋转的设置于前耳定位座上的前耳翻转板和设置于前耳翻转板上且用于对前耳板进行定位的前耳定位芯棒。

所述尾耳板定位装置包括尾耳定位座、可旋转的设置于尾耳定位座上的尾耳翻转板、设置于尾耳翻转板上的且用于置于两个尾耳板之间的尾耳支撑件和设置于尾耳支撑件上且用于对两个尾耳板进行定位的尾耳定位芯棒。

所述中耳板定位装置包括中耳定位座、可旋转的设置于中耳定位座上的中耳翻转板和设置于中耳翻转板上且用于对中耳板进行定位的中耳定位芯棒。

所述的适于高空作业车车架的搭焊工装还包括用于放置高空作业车车架的底板的底座和用于将底板压紧在底座上的压紧装置，压紧装置在底座上设置多个。

本发明适于高空作业车车架的搭焊工装，通过设置的各个定位装置相配合对高空作业车车架的各组成部分进行准确定位，然后进行焊接组装，生产效率高，产品质量稳定，废品率低，对焊接工人的本身技能要求降低很多，适于大批量生产。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明适于高空作业车车架的搭焊工装的主视图；

图2是本发明适于高空作业车车架的搭焊工装的俯视图；

图3是本发明适于高空作业车车架的搭焊工装使用状态的主视图；

图4是本发明适于高空作业车车架的搭焊工装使用状态的俯视图；

图5是本发明适于高空作业车车架的搭焊工装使用状态的侧视图；

图6是第一侧板定位装置的主视图；

图7是第一侧板定位装置的俯视图；

图8是第一侧板定位装置的侧视图；