[发明专利]一种用于汽车变速箱加工用后续刷漆设备

说明书

一种用于汽车变速箱加工用后续刷漆设备，包括传送带和扣罩，所述传送带穿过扣罩设置，扣罩内设有安装板，安装板上设有设有两个刷漆装置，所述刷漆装置包括进漆杆和进漆管，进漆杆内部设有空腔，所述进漆管深入空腔内，进漆杆的外部套设有从动齿轮，两个从动齿轮共同啮合有主动齿轮，所述主动齿轮设置在转轴上，转轴上端与驱动电机相连接，所述进漆杆下端连接有刷漆头，刷漆头下侧布置有刷毛，所述刷漆头上开设有若干连通空腔的出漆孔。本发明的有益效果是温度传感器能够有效对扣罩内的温度进行智能监测，保证了油漆烘干的高效率；增加了空气净化装置，使得挥发的油漆能够得到妥善处理，保证了现场的工作环境。

技术领域

本发明涉及汽车变速箱技术领域，具体涉及一种用于汽车变速箱加工用后续刷漆设备。

背景技术

汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。

在加工汽车变速箱的生产企业，由于易锈蚀的汽车变速箱较多，因此为了防止产品锈蚀，以及为了产品整体外观的需要，必须在汽车变速箱外喷上油漆。而在现有技术中，刷漆需要人工来参与，油漆对人体的危害性较高，且人工刷漆不均匀，影响产品质量；人工刷漆后还需要静置，时间较长，影响企业的生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车变速箱加工用后续刷漆设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于汽车变速箱加工用后续刷漆设备，包括传送带和扣罩，所述传送带穿过扣罩设置，扣罩内设有安装板，安装板上设有设有两个刷漆装置，所述刷漆装置包括进漆杆和进漆管，进漆杆内部设有空腔，所述进漆管深入空腔内，进漆杆的外部套设有从动齿轮，两个从动齿轮共同啮合有主动齿轮，所述主动齿轮设置在转轴上，转轴上端与驱动电机相连接，所述进漆杆下端连接有刷漆头，刷漆头下侧布置有刷毛，所述刷漆头上开设有若干连通空腔的出漆孔；所述安装板左部下侧设有烘干装置，所述烘干装置包括烘干壳体，烘干壳体内部设置有隔板，隔板右部与烘干壳体之间留有通道，隔板上侧与烘干壳体内顶部之间交错设置有若干个上隔板和下隔板，所述上隔板低端与隔板之间留有间隙，下隔板顶端与烘干壳体内顶部留有间隙，所述隔板下侧固定连接有风扇，风扇下侧设置有加热电阻丝，所述烘干壳体底部开设有若干出风孔，所述烘干壳体上部左侧壁上开设有进风孔；所述扣罩内顶部设有出气管，出气管另一端与位于扣罩上侧的空气处理箱体相连通，所述空气处理箱体内设有过滤层，过滤层左侧设有海绵层，海绵层左侧设有吸附层。

作为本发明进一步的方案：所述扣罩上开设有供传送带进出的通孔。

作为本发明再进一步的方案：所述进漆杆与安装板的接触处设有轴承。

作为本发明再进一步的方案：所述转轴与安装板与转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述出漆孔的直径为1mm-3mm。

作为本发明再进一步的方案：所述出气管上设有引风机。

本发明的有益效果是转轴上的主动齿轮驱动两个从动齿轮转动，从动齿轮带动进漆杆转动，从而带动刷漆头转动，将油漆通过进漆管送入到空腔内，然后油漆由出漆孔均匀流出，对金属制品进行均匀有效的刷漆；在上隔板和下隔板作用下，空气被进行有效的预热处理，有效提高了空气的加热速度和效果，使得油漆的干燥效果更佳。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；