[发明专利]用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置

说明书

用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，包括真空泵、废水残渣储存箱组件和软连接式吸渣管组件；真空泵的抽气口通过抽真空管与废水残渣储存箱组件的水汽分离器连接，抽真空管上设置有负压滤筒，水渣入口与软连接式吸渣管组件的出口连接。本发明能将高压水清除标线后产生的废水和残渣自动回收，并在自动倾倒渣水的过程中通过软连接式吸渣管组件自动对接、自动密封，软连接式吸渣管组件具有弹性好，体积轻，安装维修方便等特点，对补偿管道位移有极好的效果，它不但能补偿在安装过程中所产生的横向，纵向，角向位移，而且工作时可降低结构传递噪音，吸振能力强，能承受较高的工作压力，同时具有耐热、耐油、耐腐、耐酸、耐老化等性能。

技术领域

本发明属于道路标线清除技术领域，具体涉及一种用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置。

背景技术

国内高压水射流清除的发展始于70年代末80年代初，而实际上高压水清除技术在工业清洁中的应用和推广于80年代末90年代初，高压水清除在这个阶段才开始批量化、商品化生产，不可否认，国内高压水清除技术发展由于起步晚、基础薄弱与国外高压水清除技术还有一定差距。

高压水清除技术在国内很多地方都有使用，如港口、码头、铁路以及工业用来除锈等，传统高压水射流清除机器在清除道路上的标线时，主要是通过手持式喷枪或者手推式小车对标线进行清除，这样的清除方式不仅劳动强度大，而且清除效率低，自动化程度低，清除标线的效果差，因此限制了高压水清除机器的进一步推广与应用。高压水清除车上设置废水废渣箱，废水废渣箱通过吸渣管与废水废渣箱连接。废水废渣箱采用液压驱动进行翻转以倾倒渣水，翻转时不能带动吸渣管，因此需要设计一种能确保密封的软连接结构，即将吸渣管设置为能密封连接的两段，一段与废水废渣箱连接，随着废水废渣箱转动。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供一种能将高压水清除后的废水废渣收集回收、密封效果好、磨损后便于更换密封件的用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，包括真空泵、废水残渣储存箱组件和软连接式吸渣管组件；

废水残渣储存箱组件包括立体框架和设置在立体框架内的储存箱体，储存箱体顶部设置有水渣入口、吸尘吸气口和维修口，储存箱体顶部设置有将水渣入口、吸尘吸气口和维修口盖住的箱盖，吸尘吸气口与抽真空管的抽气口连接，吸尘吸气口连接有水汽分离器，储存箱体下部后侧开设有水渣排出口，立体框架后侧设置有用于封堵水渣排出口的箱门，箱门上部边沿通过第一铰链铰接在立体框架上，立体框架后侧下部设置有将箱门压紧密封水渣排出口的锁紧手柄，箱门前侧表面与水渣排出口外边缘之间设置有弹性密封条；立体框架后侧设置有箱门启闭油缸，箱门启闭油缸上端通过第二铰链铰接在立体框架后侧，箱门启闭油缸下端通过第三铰链铰接在箱门后侧面上；真空泵的抽气口通过抽真空管与水汽分离器连接，抽真空管上设置有负压滤筒，水渣入口与软连接式吸渣管组件的出口连接。

软连接式吸渣管组件包括固定吸渣管、橡胶管接头和活动吸渣管，固定吸渣管的前端进口与标线清除车前端设置的双盘式高压水清除小车的吸渣水口连接，活动吸渣管的后端出口与水渣入口连接，固定吸渣管的后端部、固定吸渣管的前端部和橡胶管接头的中心线重合且该中心线沿前后方向水平设置，固定吸渣管固定设置在高压水标线清除车上，固定吸渣管的后端同轴向焊接有前法兰盘，前法兰盘后侧面与固定吸渣管后端面齐平，橡胶管接头前端面与前法兰盘后侧面接触，橡胶管接头前侧外圆周一体固定连接有与前法兰盘之间具有间隙的后法兰盘，后法兰盘与前法兰盘之间通过紧固螺栓连接，活动吸渣管前端部套设有橡胶套，橡胶套前端同轴向设置有与固定吸渣管前端接触的密封头，固定吸渣管、橡胶管接头、活动吸渣管和密封头的内径相等，密封头的前端面和橡胶管接头的内孔后端均呈后粗前细的第一圆锥形结构，橡胶套前端面与橡胶管接头的内孔后端压接并密封配合。