[发明专利]共享单车及其联网控制方法、装置和计算机可读存储介质在审
申请号: | 201711345632.1 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN109934998A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 叶玉剑;马啸威;李文云;邢亮;王晴 | 申请(专利权)人: | 中国电信股份有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G07C9/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 王莉莉 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 计算机可读存储介质 激活信号 联网控制 网络服务 联网控制装置 移动互联网 唤醒装置 网络模块 用户激活 用户体验 响应 时长 预设 断开 电池 | ||
本公开涉及一种共享单车及其联网控制方法、装置和计算机可读存储介质,涉及移动互联网技术领域。该共享单车包括:唤醒装置,用于被用户激活后发出激活信号;和联网控制装置,用于响应于激活信号,建立共享单车与网络服务端的连接,响应于用户的操作或在预设时间内用户无操作,断开共享单车与网络服务端的连接。本公开的技术方案能够提高了网络模块电池的使用时长,改善了用户体验。
技术领域
本公开涉及移动互联网技术领域,特别涉及一种共享单车、共享单车的联网控制方法、共享单车的装置和计算机可读存储介质。
背景技术
具有智能管理功能的共享单车需要配备网络模块,以实现与网络侧的服务端之间的数据交互。
相关技术通过电池为网络模块供电,网络模块与服务端时刻保持连接,随时与服务端进行数据交互,并接收服务端下发的解锁与还车等指令。网络模块一般配备有高容量电池或辅助电源以保证尽可能长的供电时间。
发明内容
本公开的发明人发现上述相关技术中存在如下问题:共享单车的维护周期较长,电池容易在维护之前耗光电量,导致共享单车无法与服务端进行数据交互,从而影响用户的用车体验。针对上述问题,本公开提出了一种低能耗的共享单车联网控制技术方案,能够提高用户的用车体验。
根据本公开的一些实施例,提供了一种共享单车,包括:唤醒装置,用于被用户激活后发出激活信号;和联网控制装置,用于响应于所述激活信号,建立所述共享单车与网络服务端的连接,响应于所述用户的操作或在预设时间内所述用户无操作,断开所述共享单车与所述网络服务端的连接。
可选地,所述联网控制装置通过所述连接从所述网络服务端获取所述共享单车的解锁密码,所述解锁密码由所述网络服务端在所述用户完成解锁操作或注销操作后进行更新。
可选地,所述联网控制装置响应于所述用户的解锁操作,在所述网络服务端将所述共享单车的使用状态登记为占用。
可选地,所述联网控制装置响应于所述用户的注销操作,向所述网络服务端上报所述共享单车的位置信息。
根据本公开的另一些实施例,提供一种共享单车的联网控制方法,包括:响应于用户激活所述共享单车的唤醒装置,建立共享单车与网络服务端的连接;响应于所述用户的操作或在预设时间内所述用户无操作,断开所述共享单车与所述网络服务端的连接。
可选地,通过所述连接从所述网络服务端获取所述共享单车的解锁密码,所述解锁密码由所述网络服务端在所述用户完成解锁操作或注销操作后进行更新。
可选地,响应于所述用户的解锁操作,在所述网络服务端将所述共享单车的使用状态登记为占用。
可选地,响应于所述用户的注销操作,向所述网络服务端上报所述共享单车的位置信息。
根据本公开的又一些实施例,提供一种共享单车的联网控制装置,包括:存储器和耦接至所述存储器的处理器,所述处理器被配置为基于存储在所述存储器装置中的指令,执行上述任一个实施例所述的共享单车的联网控制方法。
根据本公开的再一些实施例,提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现上述任一个实施例所述的共享单车的联网控制方法。
在上述实施例中,通过设置唤醒装置使得共享单车能够在需要数据交互的情况下保持联网状态,在不需要数据交互的情况下保持待机状态,优化了电池的工作模式,减少了不必要的能量消耗。从而提高了网络模块电池的使用时长,改善了用户体验。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例,并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。
参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本公开,其中:
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