[发明专利]一种用于桥梁检修的悬挂式工作台

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁检修技术领域，具体为一种用于桥梁检修的悬挂式工作台。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

桥梁在建造竣工过后离不开检修，经常对桥梁进行检修是桥梁后期维护必不可少的工作，在检修时需要用到悬挂式工作台，传统的桥梁检修用悬挂式工作台都不能进行控制旋转，只能固定一个方位进行检修，严重的影响了工作台的实用性，使检修面积变的狭窄，极其容易出现检错或是漏检部位，影响了检修结果，使检修结果出现误差，从而影响了桥梁的正常寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于桥梁检修的悬挂式工作台，具备可控制旋转的优点，解决了传统桥梁检修悬挂式工作台无法控制旋转的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于桥梁检修的悬挂式工作台，包括工作台底座，所述工作台底座顶部的外侧固定连接有围栏，所述工作台底座的右侧固定连接有竖梁，所述竖梁的顶部固定连接有斜梁，所述斜梁远离竖梁的一侧固定连接有旋转轴，所述旋转轴的顶部活动连接有传动外壳，所述旋转轴远离斜梁的一端贯穿传动外壳且延伸至其内部，所述旋转轴的表面并且位于传动外壳的内部固定连接有传动齿轮，所述旋转轴的表面并且位于传动外壳的内部和传动齿轮的底部固定连接有支撑盘，所述支撑盘的顶部与传动齿轮的底部固定连接，所述传动外壳内壁的顶部并且对应旋转轴的顶部位置开设有稳定槽，所述旋转轴的顶部贯穿稳定槽且延伸至其内部固定连接有稳定块，所述旋转轴通过稳定块与稳定槽活动连接，所述传动外壳内壁的顶部并且对应旋转轴的位置固定连接有稳定套筒，所述传动外壳内壁的左侧固定连接有电机连接块，所述电机连接块的右侧固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有转轴，所述转轴的表面并且对应传动齿轮的左侧位置固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与传动齿轮传动连接，所述围栏右侧的顶部固定连接有控制支架，所述控制支架的顶部固定连接有控制器，所述控制器的顶部固定连接有控制线，所述控制线远离控制器的一端贯穿传动外壳的左侧且延伸至其内部与电机的左侧固定连接。

优选的，所述支撑盘底部的左右两侧并且位于旋转轴的左右两侧均开设有上滚珠槽，所述传动外壳内壁的底部并且对应上滚珠槽的位置开设有下滚珠槽，所述下滚珠槽的内壁活动连接有支撑滚珠，所述支撑滚珠与上滚珠槽内壁的表面相互接触。

优选的，所述稳定套筒的内壁并且对应旋转轴的表面设置有滚珠，所述滚珠与旋转轴的表面相互接触，所述稳定套筒的底部并且对应旋转轴的位置固定连接有滚珠挡板。

优选的，所述传动外壳内壁的底部并且对应旋转轴的位置固定连接有第一轴承，所述旋转轴通过第一轴承与传动外壳活动连接，所述传动外壳内壁的底部并且对应转轴的位置固定连接有第二轴承，所述转轴的一端贯穿第二轴承且延伸至其内部与其活动连接。

优选的，所述竖梁的右侧固定连接有缓冲器，所述缓冲器的数量为三个且等距离设置在竖梁的右侧，所述缓冲器包括减震筒，所述减震筒的左侧与竖梁固定连接，所述减震筒的内壁活动连接有减震杆，所述减震杆的左端并且位于减震筒的内部通过减震弹簧与减震筒内壁的左侧固定连接，所述减震杆的右端并且位于减震筒的右侧固定连接有缓冲垫。

优选的，所述传动外壳的底部设置有第一线扣，所述传动外壳通过第一线扣与控制线的表面固定连接，所述斜梁的底部设置有第二线扣，所述斜梁通过第二线扣与控制线的表面固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置竖梁、斜梁、旋转轴、传动外壳、传动齿轮、支撑盘、稳定槽、稳定块、稳定套筒、电机、转轴、驱动齿轮、控制器和控制线之间的相互配合使桥梁检修所用的悬挂式工作台具备了控制旋转的功能，使检修工作台不在局限于一个方位的检修，让检修面积变的更广，提高了工作台的实用性，杜绝了因检修方位的固定而引起的检修错误和漏检现象，降低了检修的误差，使桥梁检修工作变得更加便利。