[发明专利]一种动力电池热管理系统在审
申请号: | 201711343591.2 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN107959090A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 张传伟;许可俊;高怀斌;文建平;陈尚瑞 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6563;H01M10/653;H01M2/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 管理 系统 | ||
1.一种动力电池热管理系统,其特征在于,包括:电池箱、调温装置、控制器、电源开关和多个半导体制冷片,所述调温装置与所述电池箱连接,所述多个半导体制冷片设置于所述调温装置上,并通过所述电源开关与所述电池箱的电源端连接,所述控制器与所述电源开关连接,用于控制所述电源开关以使所述多个半导体制冷片制冷;
所述电池箱内设置有多个相变组件和多个电池组件,所述多个电池组件和所述多个相变组件相互交错设置,其中,每个所述相变组件内设置有一温度传感器,每个所述温度传感器均与所述控制器连接;
所述调温装置包括:中空板和多个热管,所述中空板在真空状态下用冷却液填充其容积的三分之二,每个所述热管的一端均与所述中空板连通,另一端封闭且镶嵌于所述电池箱内部,以使所述冷却液从每个所述热管的一端流向所述热管的另一端,进而将所述电池箱内部的热量导出。
2.根据权利要求1所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述中空板包括:第一侧面和第二侧面,所述第一侧面和所述第二侧面为相对面,所述第一侧面上间隔设置有多个所述半导体制冷片,所述第二侧面上间隔设置有多个半导体制冷片。
3.根据权利要求2所述的动力电池热管理系统,其特征在于,设置于所述第一侧面上的多个所述半导体制冷片与设置于所述第二侧面上的多个所述半导体制冷片相互交错。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述动力电池热管理系统还包括:与所述多个半导体制冷片数量相同的散热装置,每个所述散热装置对应一个所述半导体制冷片,用于为该半导体制冷片散热。
5.根据权利要求4所述的动力电池热管理系统,其特征在于,每个所述散热装置均包括:散热块和散热风扇,所述散热风扇设置于所述散热块上,所述散热块的另一侧与所述半导体制冷片连接。
6.根据权利要求2所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述调温装置还包括:设置于所述中空板上的多个散热鳍片,设置于所述第一侧面上的多个所述散热鳍片与设置于该第一侧面上的多个所述半导体制冷片相互交错,设置于所述第二侧面上的多个所述散热鳍片与设置于该第二侧面上的多个所述半导体制冷片相互交错。
7.根据权利要求6所述的动力电池热管理系统,其特征在于,每个所述散热鳍片均为由多个镂空散热片构成的交错式栅格化状的散热鳍片。
8.根据权利要求1所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述电池组件为N个,所述相变组件为N+1个,N个所述电池组件和N+1个所述相变组件相互交错设置,且两端均为所述相变组件。
9.根据权利要求1所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述动力电池热管理系统还包括:保温层,所述保温层设置于所述电池箱的内壁上。
10.根据权利要求9所述的动力电池热管理系统,其特征在于,所述动力电池热管理系统还包括:防火层,所述防火层设置于远离所述电池箱内壁的所述保温层上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安科技大学,未经西安科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711343591.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种对电池箱单独散热的汽车温控系统
- 下一篇:一种微波开关传输结构