[发明专利]一种固定的遥控式停车桩的遥控方法在审
申请号: | 201711341902.1 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN107945485A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 高修敏 | 申请(专利权)人: | 高修敏 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02;G08C23/04;E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 遥控 停车 方法 | ||
1.一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,使用固定的遥控式停车桩,包括以下步骤:
(1)车辆驶入线性感应器3设置距离时,按下无线发射装置9按钮,使其向信号接收模块11发出信号;
(2)信号接收模块11接收到来自线性传感器3和无线发射装置9的信号,并向微处理控制单元13发送信号,微处理器控制单元13控制驱动模块14,使得伸缩机构2下降;
(3)当车辆停在车位时,即车辆未超出线性感应器3设置距离,信号接收模块11未接收到来自无线发射装置9的信号,但接收到来自线性传感器3的信号,信号接收模块11不会向微处理控制单元13发送信号,即伸缩机构2保持原状态
(4)当车辆离开停车位,距离超出线性感应器3设置距离时,信号接收模块11未接收到来自线性感应器3发出的信号,也未接收到来自无线发射装置9的信号,其向微处理器控制单元13发出信号,微处理器控制单元13控制驱动模块14,使得伸缩机构2上升;
(5)车辆距离超出线性距离范围时,当无线发射装置9向信号接收模块11发出信号时,信号接收模块11接收到来自无线发射装置9的信号,但未接收到来自线性传感器9发出的信号,信号接收模块11不向微处理器控制单元13发出信号,即伸缩机构2保持原状态。
2.根据权利要求1所述的一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,其特征在于:所述固定的遥控式停车桩包括底座、线性传感器以及底座上方的伸缩机构:所述的固定的遥控式停车桩还包括无线发射装置和控制电路;所述的线性传感器位于伸缩机构顶部;所述的伸缩机构固定连接在底座上,可延预定方向升降。
3.根据权利要求2所述的一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,其特征在于:所述的控制电路位于底座内部;所述的控制电路包括微处理器控制单元,与所述微处理器控制单元输入端连接的用于接收信号的信号接收模块,以及与所述微处理器控制单元的输出端连接的用于控制驱动伸缩机构伸缩的驱动模块和用于提供工作电压的电源模块;所述的信号接收模块还可用于接收无线发射装置和线性传感器发出的信号;所述底座设有与钉子直径相匹配的孔。
4.根据权利要求3所述的一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,其特征在于:所述的底座由金属材料制成,外部涂有高分子合成材料;所述的底座形状为圆柱体、长方体、或六棱柱,高度小于3厘米;所述的底座顶部具有圆形开口;所述的圆形开口的边缘具有向上的与底座垂直的凸起部分;所述的凸起部分与底座一体成型;所述的底座的底面上最远两点的直线距离小于1米。
5.根据权利要求3所述的一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,其特征在于:所述的伸缩机构为伸缩气缸;所述的伸缩气缸的缸轴上设置有圆形伸缩防护罩;所述的圆形伸缩防护罩的每个折中加有金属环;所述的圆形伸缩防护套拉伸后的长度与收缩后的厚度比值为100厘米比15厘米;所述的伸缩防护罩的外部涂有高分子合成材料;所述的圆形伸缩防护罩与所述的底座凸起部分卡箍式连接。
6.根据权利要求3所述的一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,其特征在于:所述的伸缩机构为套筒式伸缩节,由外表面涂油高分子合成材料的金属材料制成;所述的套筒式伸缩节与所述的底座凸起部分卡箍式连接。
7.根据权利要求3所述的一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,其特征在于:所述的底座外表面的底部固定有一层形状、大小与底座相同的高弹性聚合物材料;所述的金属底座与高弹性聚合物材料固定方式为通过氰基丙稀酸乙酯粘合。
8.根据权利要求3所述的一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,其特征在于:所述的信号接收模块为红外信号接收器;所述的无线发射装置为红外线遥控器;所述的线性传感器为红外线性传感器。
9.根据权利要求3所述的一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,其特征在于:所述的电源模块为太阳能蓄电池。
10.根据权利要求3所述的一种固定的遥控式停车桩的遥控方法,其特征在于:所述的底座设有与钉子直径相匹配的孔至少为3个;所述的底座上的孔分别处于底座的边缘位置,各孔连线构成平面图形;所述的平面图形的重心与所述的底座顶面的重心相重合。
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