[发明专利]边缘加固型制动片

说明书

本发明提供了一种边缘加固型制动片，属于汽车配件技术领域，该边缘加固型制动片包括背板和摩擦块，背板通过固定连接的方式承载摩擦块，背板与摩擦块相接的一面上设有限位槽，限位槽分布在摩擦块的边缘外侧，摩擦块的侧壁外部附有树脂包边，树脂包边的尾部嵌入限位槽，树脂包边的主体部分覆盖在摩擦块上方，树脂包边与摩擦块热粘合连接。能够有效解决摩擦块边缘破碎出现的大块碎屑掉落问题，提高刹车系统的稳定性。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种边缘加固型制动片。

背景技术

随着汽车工业的发展进步，汽车性能越来越好，汽车零部件的稳定性和安全程度越来越受到重视。刹车系统的稳定性对行车安全起到决定性作用，在刹车系统中，刹车片面临高强度的摩擦损耗，一般情况下还会暴露在外部环境中，面临各种恶劣气候和温度湿度的强烈变化。刹车片在工作时，除了刹车片中部与刹车盘正常摩擦产生的碎屑(粉尘)之外，刹车片的边缘部分(一般不参与摩擦)遭受反复的温度变化以及震动，容易出现掉落碎块的隐患。因此，如何最大程度地减少刹车片掉屑，尤其是防止摩擦块边缘掉落大块碎屑成为需要解决的技术问题。

发明内容

本发明旨在解决上述技术问题之一，提供了一种边缘加固型制动片，能够有效解决摩擦块边缘破碎出现的大块碎屑掉落问题，提高刹车系统的稳定性。

本发明是通过以下技术方案予以实现：一种边缘加固型制动片，包括背板和摩擦块，背板通过固定连接的方式承载摩擦块，背板与摩擦块相接的一面上设有限位槽，限位槽分布在摩擦块的边缘外侧，摩擦块的中部高于两侧，摩擦块的侧壁外部附有树脂包边，树脂包边的尾部嵌入限位槽，树脂包边的主体部分覆盖在摩擦块上方，树脂包边与摩擦块热粘合连接。

根据本发明的上述技术方案，优选地，固定连接的方式包括热粘合连接和/或啮合卡接。

根据本发明的上述技术方案，优选地，树脂包边的硬度大于摩擦块的硬度。

根据本发明的上述技术方案，优选地，摩擦块中部设有排屑槽。

根据本发明的上述技术方案，优选地，背板底部设有消音片。

根据本发明的上述技术方案，优选地，消音片具有与背板配合固定的安装孔以及与制动钳配合固定的凸部。

根据本发明的上述技术方案，优选地，树脂包边通过热熔涂覆的方式与摩擦块固定连接，树脂材料流入限位槽形成树脂包边的尾部，与限位槽紧密配合加强包边稳固性。

本发明取得的有益效果至少包括：通过在摩擦块的边缘设置包边进行保护，防止摩擦基材边缘掉落碎块，有效保护制动系统；此外，由于该包边的硬度大于摩擦块的硬度，摩擦块过度磨损后，包边与刹车盘(刹车鼓)摩擦会发出异响，起到报警作用。

附图说明

图1示出了根据本发明的边缘加固型制动片的侧视示意图。

图2示出了根据本发明的边缘加固型制动片的底部示意图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。

如图1所示，该边缘加固型制动片包括：背板1和摩擦块2，背板1通过固定连接的方式承载摩擦块2，背板1与摩擦块2相接的一面上设有限位槽3，限位槽3分布在摩擦块2的边缘外侧，限位槽3整体呈“L”形，摩擦块2的中部高于两侧，摩擦块2的侧壁外部附有树脂包边4，树脂包边4的尾部嵌入限位槽3，树脂包边4的主体部分覆盖在摩擦块2上方，树脂包边4与摩擦块2热粘合连接。