[发明专利]一种单膨胀二元矢量喷管结构及飞机

说明书

本发明公开了一种单膨胀二元矢量喷管结构及飞机。所述单膨胀二元矢量喷管结构包括圆转方段、固定片组、可调收敛调节片、可调扩张调节片、第一侧壁板、第二侧壁板，驱动机构；其中，固定片组、可调收敛调节片、可调扩张调节片以及第一侧壁板、第二侧壁板合围，组成二元矢量喷管第二腔体；可调收敛调节片一侧与横梁铰接，通过横梁连接在加力筒体上；可调收敛调节片的与横梁铰接的一侧相对的另一侧与可调扩张调节片铰接；可调扩张调节片通过驱动机构连接在圆转方段上。本申请的单膨胀二元矢量喷管结构相对于现有技术，结构更为简单，可实现降低喷管零件数从而降低喷管重量，提高发动机推重比。

技术领域

本发明涉及喷管技术领域，特别是涉及一种单膨胀二元矢量喷管结构及飞机。

背景技术

推力矢量技术是提高飞机机动性和敏捷性的重要手段，并使飞机的机动性和短距离起降能力得到了充分发挥。实现喷管推力矢量控制的主要方式有机械式、气动射流式、合成射流等方式，二元矢量喷管是属于机械式喷管的一种，它是利用安装在发动机末端的上下两个版形构建上下偏转，实现改变排气气流方向的。采用该项技术后，由于后部外廓尺寸扁平，大大降低了后机身阻力，从而使飞机具有极好的超声速巡航能力和短距起降能力。

现有二元矢量喷管为上下可调式喷管结构，调节部件数量较多，导致机构运动机构复杂，零件数量多，重量增大。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隔振器来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本发明提供一种单膨胀二元矢量喷管结构，所述单膨胀二元矢量喷管结构包括圆转方段、固定片组、可调收敛调节片、可调扩张调节片、第一侧壁板、与所述第一侧壁板相对的第二侧壁板，驱动机构；其中，

所述固定片组、可调收敛调节片、可调扩张调节片以及第一侧壁板、第二侧壁板合围，组成二元矢量喷管第二腔体；

所述二元矢量喷管第二腔体与所述圆转方段连接；

所述可调收敛调节片设置在所述第一侧壁板与第二侧壁板之间；

所述可调扩张调节片设置在所述第第一侧壁板与所述第二侧壁板之间；

所述可调收敛调节片一侧与横梁铰接，通过所述横梁连接在加力筒体上；

所述可调收敛调节片的与横梁铰接的一侧相对的另一侧与所述可调扩张调节片铰接；

所述可调扩张调节片通过驱动机构连接在圆转方段上；其中，

所述驱动机构能够驱动所述可调扩张调节片绕与所述可调收敛调节片铰接位置转动；

所述可调收敛调节片能够绕与所述可调收敛调节片铰接位置转动。

优选地，所述单膨胀二元矢量喷管结构进一步包括第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述第一可调收敛调节片连接，用于驱动所述第一可调收敛调节片绕与所述第一可调收敛调节片铰接位置转动。

优选地，所述固定片组包括固定收敛调节片以及固定扩张调节片；所述固定收敛调节片一侧与所述圆转方段连接，另一端与所述固定扩张调节片连接；

所述固定收敛调节片与所述可调收敛调节片相对设置；

所述固定扩张调节片与所述可调收敛调节片相对设置。

本申请还提供了一种飞机，所述飞机包括如上所述的单膨胀二元矢量喷管结构。

本申请的单膨胀二元矢量喷管结构只有可调收敛调节片、可调扩张调节片部分能够旋转从而调节收敛角和扩张角，相对于现有技术，少了需要调节部件数量，结构更为简单，可实现降低喷管零件数从而降低喷管重量，提高发动机推重比。