[发明专利]低阻塞度支撑装置

说明书

本发明公开了一种低阻塞度支撑装置，包括横梁、升降立柱，所述升降立柱一端安置在导轨上，另一端与横梁一端连接，所述升降立柱上安装有驱动升降立柱沿导轨方向升降的驱动装置，所述横梁的另一端与α头下端连接，所述α头上端通过α油缸与横梁连接，所述横梁连接升降立柱一端设有β一油缸，靠近α头一端设有β二油缸，所述β一油缸一端通过β一摆臂与升降立柱连接，另一端与横梁连接，所述β二油缸靠近α头一端通过β二摆臂与横梁连接，另一端与横梁连接。本发明的特点是：可承担模型的支撑并完成α、β角度的精确定位运动，取消横梁外侧大型的整流罩，仅在α头和α油缸处设有整流罩，大大的减少了洞内部分的几何阻塞度，满足风洞试验对阻塞度的要求。

技术领域

本发明涉及风洞试验领域，具体涉及一种在风洞试验中的低阻塞度支撑装置。

背景技术

风洞试验的主要任务是正确模拟气流流过实物模型的流态并提供精确的实验数据，为进一步改善设计方案，改善被测物体的空气动力学特性提供可靠的依据，同时精确的风洞试验数据也是建立复杂流场的流动模型、验证计算方法的依据，风洞试验数据精确与否直接关系到设计方案的取舍，在风洞试验中，为保证洁净的流场，减少支撑系统对风洞试验段流场的干扰，支撑系统的绝大部分应在试验段外；洞内部分几何阻塞度要求小于5%，目前世界范围内大多数风洞中的模型支撑装置多数都采用大型的整流罩技术，以达到整形流场的作用。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足问题，提供一种低阻塞度支撑装置。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：低阻塞度支撑装置，包括横梁、升降立柱，所述升降立柱一端安置在导轨上，另一端与横梁一端连接，所述升降立柱上安装有驱动升降立柱沿导轨方向升降的驱动装置，所述横梁的另一端与α头下端连接，所述α头上端通过α油缸与横梁连接，所述横梁连接升降立柱一端设有β一油缸，靠近α头一端设有β二油缸，所述β一油缸一端通过β一摆臂与升降立柱连接，另一端与横梁连接，所述β二油缸靠近α头一端通过β二摆臂与横梁连接，另一端与横梁连接。

所述升降立柱的驱动装置为升降油缸，所述升降油缸固定端安装升降立柱上，伸缩端与承重梁连接。

所述α头和α油缸上安装有整流罩。

所述横梁为中空结构。

本发明的特点是：可承担模型的支撑并完成α、β角度的精确定位运动，取消横梁外侧大型的整流罩，仅在α头和α油缸处设有整流罩，大大的减少了洞内部分的几何阻塞度，满足风洞试验对阻塞度的要求。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明横梁处结构示意图。

图3是图2侧视图。

其中：1、横梁 2、α头 3、α油缸 4、整流罩 5、β二摆臂 6、β二油缸 7、β一油缸 8、β一摆臂 9、升降立柱 10、导轨 11、升降油缸 12、承重梁。

具体实施方式

如图1-3所示，本发明为一种低阻塞度支撑装置，其特征在于：包括横梁1、升降立柱9，所述升降立柱9一端安置在导轨10上，另一端与横梁1一端连接，所述升降立柱9上安装有驱动升降立柱9沿导轨10方向升降的驱动装置，所述驱动装置为升降油缸11，所述升降油缸11固定端安装升降立柱9上，伸缩端与承重梁12连接，所述升降立柱9通过环形轴承支撑于导轨104上，导轨10安装于地坑侧壁，使整个支撑装置安装于地坑中，并通过升降油缸11吊挂于承重梁上，使用时，升降油,11将装置从地坑中提升进入风洞试验位置，停放时，装置可降至距地面约3.6m高处，在地坑底部可设有缓冲器，用于机构长期驻停。