[发明专利]一种用于涡轮转子外径的测量装置

说明书

本发明公开了一种用于涡轮转子外径的测量装置，属于涡轮转子外径测量技术领域。操纵螺钉依次套接有副滑块、胀紧滑块及主滑块；副滑块、胀紧滑块及主滑块三者组成一楔形的胀紧结构，其轴向截面呈梯形状，任意两者之间的楔形角大小一致；胀紧滑块的上底面为弧形面，弧形面与高压涡轮盘榫槽的前弧面配合；胀紧滑块主滑块及副滑块的下底面与高压涡轮叶片的上平面一致；操纵螺钉的螺纹段与主滑块螺纹连接，转动操纵螺钉带动主滑块向高压涡轮叶片的方向移动，进而依次带动胀紧滑块靠近高压涡轮盘的方向移动及副滑块向高压涡轮叶片的方向移动。本发明叶片外撑作用力大小可控，达到测量精度高，操作简单，稳定可靠，降低了使用成本。

技术领域

本发明属于涡轮转子外径测量技术领域，具体涉及一种用于涡轮转子外径的测量装置。

背景技术

高压涡轮转子作为航空发动机的重要组成部件，其叶尖间隙对航空发动机的振动特性、排气温度、耗油率具有直接影响。叶尖外径作为高压涡轮转子径向间隙的重要组成参数，尺寸测量的准确性对研究涡轮性能和排故尤为重要。高压涡轮叶片装配时，叶片榫头和高压涡轮盘榫槽之间存在活动间隙，测量时需要对被测叶片进行径向外撑固定以消除活动间隙，保证正确的径向外撑方向，才可进行高压涡轮转子叶尖外径的准确测量。

国外采用先进的高速叶尖磨床，在进行高压涡轮转子叶尖高速磨削加工的同时，利用离心力可实现叶片径向“甩开”的在线外径测量，其测量成本高；

国内对于高压涡轮转子外径的测量普遍基于在不拆分后挡板的单元体状态下展开，采用人工手动作用于被测叶片的叶身进行外撑，使用外径千分尺进行外径测量；其机构装夹定位不便，操作复杂，测量精度和稳定性低下。

发明内容

本发明的目的：为了解决上述问题，本发明提出了一种用于涡轮转子外径的测量装置，在拆分后挡板的单元体状态下，消除高压涡轮转子外径测量时叶片榫头和榫槽间的径向活动间隙，实现叶片的径向外撑和固定，确保正确的径向外撑方向，实现高压涡轮转子外径的准确测量，且叶片外撑作用力大小可控，达到测量精度高，操作简单，稳定可靠。

本发明的技术方案：一种用于涡轮转子外径的测量装置，包括：操纵螺钉、副滑块、胀紧滑块及主滑块；

所述操纵螺钉由螺帽端至螺纹端依次套接有所述副滑块、胀紧滑块及主滑块；

所述副滑块、胀紧滑块及主滑块其轴向截面呈梯形状，三者组合成一楔形的胀紧结构，任意两者之间的楔形角大小一致；

所述胀紧滑块的上底面为弧形面，所述弧形面与高压涡轮盘榫槽的前弧面配合；

所述胀紧滑块的下底面与高压涡轮叶片的上平面一致；

所述主滑块及副滑块的下底面与高压涡轮叶片的上平面一致；

所述操纵螺钉的螺纹段与所述主滑块螺纹连接，转动所述操纵螺钉,通过楔形的胀紧结构驱动胀紧滑块向上、副滑块和主滑块向下对高压涡轮叶片进行外撑。

优选地，所述胀紧滑块中心位置处上下对称设置有长条形通孔，所述长条形通孔与所述操纵螺钉间隙配合，使所述胀紧滑块相对所述操纵螺钉移动。

优选地，所述操纵螺钉位于所述长条形通孔的中心线上。

优选地，所述胀紧结构关于所述操纵螺钉的安装轴线左右对称。

优选地，所述胀紧结构的中心线、高压涡轮盘榫槽的中心线及高压涡轮叶片榫头的中心线三者重合。

本发明技术方案的有益效果：本发明一种用于涡轮转子外径的测量装置，实现叶片的径向外撑和固定，确保正确的径向外撑方向，实现高压涡轮转子外径的准确测量，且叶片外撑作用力大小可控，达到测量精度高，操作简单，稳定可靠，降低了使用成本。

附图说明