[发明专利]一种用于挖泥船的防坠落电梯在审
申请号: | 201711337580.3 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108100809A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 查俊;强林汉;陆青松 | 申请(专利权)人: | 芜湖市皖南造船有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;F16F15/08 |
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地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地面接触 钢板弹簧 轿厢本体 左右晃动 防坠落 挖泥船 限位块 轿厢 气缸 电梯 第二导柱 第一导柱 电梯技术 缓冲效果 危险事故 危险系数 橡胶材质 逐渐变厚 缓冲板 井道壁 力作用 上端 弹簧 位块 下端 晃动 | ||
本发明涉及一种用于挖泥船的防坠落电梯,属于电梯技术领域,本发明结构设计合理,缓冲效果好,解决了气缸易爆缸的问题,也解决了轿厢坠地易晃动的危险,取消易爆缸的气缸,用第一导柱与第二导柱之间设有弹簧代替,可以避免轿厢本体急速下降与地面接触时的左右晃动,也可以避免因爆缸带来的危险,杜绝危险事故的发生;取消U形槽,避免U形槽与缓冲板间的直接撞击,直接将钢板弹簧连接到轿厢底部,使力作用在钢板弹簧上;所述井道壁部连接有限位块,所述限位块为橡胶材质,所述限位块从上端至下端逐渐变厚,可以避免轿厢本体急速下降与地面接触时的左右晃动,降低危险系数。
技术领域
本发明涉及一种用于挖泥船的防坠落电梯,属于挖泥船技术领 域。
背景技术
挖泥船通常在极其恶劣环境下使用,部分高端挖泥船会设有电 梯,极端情况下,轿厢本体可能会发生急速下落的险情,需要有缓冲 装置来克服。
申请号为201620629469.6公开的一种用于挖泥船的防坠落电 梯,包括井道及轿厢本体,所述轿厢本体设置于井道内;所述轿厢本 体下端两侧对称设置有支撑架,所述支撑架下端之间设置有水平布置 的钢板弹簧,所述支撑架下端设置有向下开口的U形槽,所述钢板弹 簧两端均设置于U形槽内;所述钢板弹簧下端中部设置有连接块,所 述连接块下端设置有缓冲板,所述缓冲板与支撑架之间存在间隙;所 述钢板弹簧与U形槽顶部之间设置有气缸。本新型结构设计合理,轿 厢本体下坠时,通过缓冲板、钢板弹簧、气缸、弹簧及缓冲垫完成五 次缓冲,缓冲效果好,而且还能避免轿厢本体回弹造成对乘客的二次 伤害,大大提高了安全性能,但是该发明仍存在气缸易爆缸,且支撑 架容易与缓冲板直接碰撞,造成大的危险,最重要的是,轿厢本体与 缓冲板间仅通过连接块连接,在急速反弹时,容易脱落,造成危险。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于挖泥船的防坠落电 梯,设有第一导柱与第二导柱相互配合,以解决背景技术存在的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种用 于挖泥船的防坠落电梯,包括井道及轿厢本体,所述轿厢本体设置于 所述井道内,其特征在于,
所述轿厢本体下端两侧对称设置有支撑架,所述支撑架下端连接 有水平布置的钢板弹簧,所述钢板弹簧下端中部连接有支撑块,所述 支撑块下端设有缓冲板;
所述轿厢本体底部设有凹槽,所述轿厢本体下端中部设有第一导 柱,且位于所述凹槽内,所述第一导柱下端设有第二导柱,所述第一 导柱在所述第二导柱内上下滑动,所述第一导柱下端连接有第一凸 台,所述第二导柱上端连接有与所述第一凸台相互配合的第二凸台, 所述第一导柱与所述第二导柱之间还连接有弹簧,所述第二导柱位于 所述缓冲板上端。
进一步的,所述钢板弹簧由多个弧形钢板单体叠层组成,且弧形 钢板单体从上到下逐渐变短。
进一步的,所述第一凸台上端设有第一橡胶垫,所述第二凸台下 端设有第二橡胶垫,所述第一橡胶垫与所述第二橡胶垫为平行、对应 设计。
进一步的,所述井道壁部连接有限位块,所述限位块为橡胶材质, 所述限位块从上端至下端逐渐变厚。
(三)有益效果
本发明提供了一种用于挖泥船的防坠落电梯,具备以下有益效 果:
(1)、取消易爆缸的气缸,用第一导柱与第二导柱之间设有弹簧 代替,可以避免轿厢本体急速下降与地面接触时的左右晃动,也可以 避免因爆缸带来的危险,杜绝危险事故的发生;
(2)、取消U形槽,避免U形槽与缓冲板间的直接撞击,直接将 钢板弹簧连接到轿厢底部,使力作用在钢板弹簧上;
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