[发明专利]一种机动车尾气检测探头辅助设备

说明书

本发明属于机动车尾气检测技术领域，具体涉及一种机动车尾气检测探头辅助设备，包括尾气采集管和套管，尾气采集管套设在套管内、并通过设置在套管上的螺栓固定，套管中段垂直设有第一支撑管，第一支撑管套设在第二支撑管内，第一支撑管伸出第二支撑管的出口部位设置有一锁紧管，锁紧管的侧壁上设置有一螺栓，锁紧管和第二支撑管一体成型，第二支撑管外侧壁上设有停止按钮和开启按钮，开启按钮为常开按钮、且并联一继电器，停止按钮为常闭按钮，套管前端外侧壁上嵌有电磁铁，停止按钮、开启按钮、电磁铁和蓄电池为串联结构、且形成闭合回路。其目的是克服现有技术机动车尾气检测装置不能够有效与机动车排气管相配合工作的不足。

技术领域

本发明属于机动车尾气检测装置技术领域，具体涉及一种机动车尾气检测探头辅助设备。

背景技术

目前，机动车尾气污染已成为世界性公害，受到专家和大众的普遍关注。因此对在用车进行科学合理的废气排放检测就成为一项意义重大的工作。

在柴油机机动车的废气排放检测工作中，加载减速烟度检测方法应用比较广泛具有一定的先进性。将取样尾气采集管(即尾气探针)插入排气管中深度不少于400mm，尾气分析仪下位机应纵向放置于排气管上风位置；按照显示器提示进行检测，对不透光烟度计和环境温湿度、气压进行校准和检查，举升器落下后在前轮轮胎前放上三角挡块，固定好限位器，引车员逐渐将车速提至70公里/小时并稳定，进行轮边功率扫描并分别采集其最大功率下的转鼓线速度为100％、90％、80％时的发动机转速、吸收功率、光吸收系数。

其中，检测当中需要将尾气采集管定位到机动车的排气管口处，因中国的大多数大卡车、大货车之类的大型柴油车辆的排气管位于车辆底部内侧，而之前检测人员通过爬入车底用手工定位，所以测试环境比较恶劣，对检测人员的身体健康伤害较大。

中国发明专利ZL201120076621.X公开了一种机动车尾气检测装置的探头座，其中该技术中是通过器械来将尾气采集管定位到机动车的排气管口处，它主要应用于家用小轿车当中，但是在排气管位于车辆底部内侧的大卡车、大货车之类的大型柴油车辆上，却存在不适配的情况，比如底架无法顺利进入车辆底部，更何况准确的布置到排气管附近，还需要人为入车底干预，另外车辆抖动当中尾气采集管容易掉出等问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术机动车尾气检测装置不能够有效与机动车排气管相配合工作的不足，提供了一种成本低廉、结构灵巧、操作方便、稳定可靠、适应性广，能够有效进行辅助工作的机动车尾气检测探头辅助装置。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种机动车尾气检测探头辅助设备，其特征在于：包括尾气采集管和套管，所述尾气采集管套设在套管内、并通过设置在套管上的螺栓固定，所述套管中段垂直设有第一支撑管，所述第一支撑管为圆柱体，所述第一支撑管上端端面与套管中段外壁一体成型、且呈丁字形结构，所述第一支撑管套设在第二支撑管内，所述第二支撑管为中空结构，所述第一支撑管伸出第二支撑管的出口部位设置有一束缚所述第二支撑管的锁紧管，所述锁紧管的侧壁上设置有一贯穿锁紧管并顶靠于所述第一支撑管上的锁紧螺栓，所述锁紧管和第二支撑管一体成型，所述第二支撑管外侧壁上设有停止按钮和开启按钮，所述开启按钮为常开按钮、且并联一继电器，所述停止按钮为常闭按钮，所述套管前端外侧壁上嵌有电磁铁，所述停止按钮、开启按钮、电磁铁和蓄电池为串联结构、且形成闭合回路。

采用上述技术方案的发明，通过手握第一支撑管和第二支撑管，在离排气管远远的位置将尾气采集管送入排气管中，结构灵巧、安全可靠，减少尾气对检测员的伤害。同时轻巧的支撑管能够引领尾气采集管到达任何地方，适用于任何车辆排气管不同的布置情况，操作方便、适应性广。此外，通过电磁铁的磁性，使套管外壁贴于排气管内壁，而套管与尾气采集管通过螺栓的连接固定，这样便让尾气采集管固定在尾气管上，并且通过对开启按钮和停止按钮的操作，对电磁铁通断电，实现电磁铁磁性的有无，从而实现尾气采集管的接入和送出。