[发明专利]一种线束总成尺寸及卡钉检验测试设备及其测试方法

说明书

技术领域

本发明涉及线束检测领域，具体涉及一种线束总成尺寸及卡钉检验测试设备及其测试方法。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，高效率生产已经成为必然和社会共识。各种生产设备越来越朝向结构简单，提高产品质量等方向发展。线束总成尺寸检验测试设备作为生产设备当中重要的一员也不例外。

在汽车线束生产完成后需对外观尺寸及其附件进行检查以确保其正确性。常规做法是每批次生产前需生产一条线，先交由班组长确认无误后再交由品质部门专人复检合格后当作样线，生产线上的每一件产品则按照此标准进行比对检测。为了适应高效率生产需求，解决线束尺寸过长产生过大噪声、尺寸过短安装不了及附件错装、漏装的问题。

发明内容

本发明旨在提供一种线束总成尺寸及卡钉检验测试设备及其测试方法，该线束总成尺寸及卡钉检验测试设备具有使用方便，检测速度快，能够有效避免线束尺寸过长产生过大噪声、尺寸过短安装不了及附件错装、漏装的问题。

本发明所述的线束总成尺寸及卡钉检验测试设备，包括检验板；

所述的检验板上对应线束结构设有：主线路走道、一级分支走道、基准点、分线定位支座、前定位支座、后定位支座；

所述的主线路走道为一直线，其长度与线束主线路的长度一致；主线路走道的前端上设有前定位支座，主线路走道的后端上设有后定位支座；

所述的主线路走道上对应线束的各个分支点处设有分线定位支座，所述的一级分支走道的前端与分线定位支座连接，一级分支走道的后端倾斜向后延伸；所述的一级分支走道与线束分支长度一致；

所述的主线路走道上，最靠近前端处的前定位支座的位置上设有基准点；

所述的主线路走道和一级分支走道上对应线束上的卡钉位置和规格设有检测治具。

所述的主线路走道和一级分支走道上还设有二级分支走道，所述的二级分支走道倾斜向后延伸；

所述的一级分支走道与主线路走道的夹角，大于二级分支走道与主线路走道的夹角；所述的大于二级分支走道与主线路走道的夹角与二级分支走道与一级分支走道的夹角大小一致。

所述的一级分支走道中段设有拐点定位支座，所述的一级分支走道经过拐点定位支座后的部分变向，该部分与主线路走道平行。

所述的分线定位支座、前定位支座、后定位支座、拐点定位支座均为相同结构，分别包括U型架和插入杆，所述的U型架的开口竖直向上，U型架的底部通过插入杆设置于检验板的对应位置上。

所述的检测治具包括竖向检测治具、水平侧向检测治具，所述的竖向检测治具顶部设有卡钉槽，对应线束上竖直向下插的卡钉；所述的水平侧向检测治具的侧面设有卡钉槽，对应线束上从侧向下插的卡钉。

本发明还公开了一种线束总成尺寸及卡钉检验测试方法，应用了上述的线束总成尺寸及卡钉检验测试设备，包括以下步骤：

A、将线束的主线路前端卡装在前定位支座上，后端卡装在后定位支座，并使得主线路位于主线路走道上，若恰好能够安装，即为主线路长度合格；

B、观察线束的一级分支线路前端是否位于分线定位支座处，若恰好位于该处，则一级分支线路在主线路的定位准确，然后一级分支线路沿着一级分支走道设置，检测一级分支线路的尾端是否恰好对应一级分支走道的尾端，若是即为一级分支线路长度合格；

C、将线束上的卡钉对应插入检测治具中，若恰好全部插入，则卡钉安装数量、位置和规格合格。

所述的一级分支走道中段设有拐点定位支座，所述的一级分支走道经过拐点定位支座后的部分变向，该部分与主线路走道平行；一级分支线路的中段先卡装在拐点定位支座上，然后变向继续沿着一级分支走道设置。

所述的一级分支走道对应的一级分支线路为长度长，并带有较多分支的支线路。

所述的二级分支走道对应的二级分支线路为长度较短，并带有较少或者没有分支的支线路。

本发明通过独特设置的检验板结构，并在检验板上1：1对应设置，能够将线束直接安装在检验板上通过基准点和前定位支座、后定位支座校正线束安装位置，经过主线路走道、一级分支走道对比，能够有效测量线束及其支路的长度，通过1：1对应设置的检测治具，能够将卡钉逐一对应，立刻就能发现卡钉错装、漏装等问题。大大提高了产品质量。

本发明所述的线束总成尺寸及卡钉检验测试设备及其测试方法，应用方便，测试速度快，准确度高，具有良好的应用前景，相对于现有技术来说具有突出的实质性特点和显著的进步。

附图说明

图1 是本发明线束总成尺寸及卡钉检验测试设备的结构示意图。