[发明专利]一种汽车配件加工用打磨装置

说明书

本发明公开了一种汽车配件加工用打磨装置，包括底板，所述底板的两侧均固定连接有固定块，且两个固定块的顶部之间固定连接有固定板，所述固定板的顶部通过滑块滑动连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有推动杆，所述活动板的顶部通过支撑板固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面套设有第一皮带轮，所述活动板的顶部且位于第一电机的一侧通过支撑杆转动连接有齿轮，所述齿轮的正面固定连接有第二皮带轮，涉及汽车配件打磨设备技术领域。该汽车配件加工用打磨装置，不需要人工进行手动打磨，并且打磨效果非常好，打磨的精确度非常高，可以很好的对汽车配件进行打磨，大大的提高了汽车配件的打磨效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件打磨设备技术领域，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多，汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，是构成汽车的零件和配件，分类有：发动机配件、转东西配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具、汽车改装、安全防盗、汽车内饰、汽车外饰、综合配件、影音电器、化工护理、车身及附件、维修设备和电动工具等。

在汽车行业，许多汽车配件都是冲压件，一体成型，这样在粗加工完成后，配件的圆周面上或者是内孔上会有许多的毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨处理，但是现有的汽车配件打磨装置存在着大量的缺点，一般都是通过人工手动进行打磨，并且现有的装置打磨效果非常差，打磨的精确度非常低，不能很好的进行打磨，大大的降低了汽车配件的打磨效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件加工用打磨装置，解决了一般都是通过人工手动进行打磨，并且现有的装置打磨效果非常差，打磨的精确度非常低，的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件加工用打磨装置，包括底板，所述底板的两侧均固定连接有固定块，且两个固定块的顶部之间固定连接有固定板，所述固定板的顶部通过滑块滑动连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有推动杆，所述活动板的顶部通过支撑板固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面套设有第一皮带轮，所述活动板的顶部且位于第一电机的一侧通过支撑杆转动连接有齿轮，所述齿轮的正面固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的外表面与第一皮带轮的外表面通过皮带传动连接，所述活动板的顶部且位于齿轮的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧滑动连接有直齿板，所述直齿板的一侧与齿轮的外表面啮合，所述直齿板的底部依次贯穿活动板和固定板并延伸至固定板的底部，所述直齿板延伸至固定板底部的一端固定连接有打磨机本体。

优选的，所述底板的顶部且位于两个固定块之间固定连接有活动块，所述活动块的内部开设有活动槽，所述底板的顶部且位于活动块的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过连接轴固定连接有转动轴，所述转动轴远离第二电机的一端贯穿活动槽并延伸至活动槽的内部，所述转动轴延伸至活动槽内部的一端通过轴承与活动槽内壁的一侧转动连接。

优选的，所述转动轴位于活动槽内部的外表面套设有第一锥齿轮，所述活动块的顶部通过轴承转动连接有旋转轴，所述旋转轴的底端贯穿活动槽并延伸至活动槽的内部，并且旋转轴延伸至活动槽内部一端的外表面套设有第二锥齿轮，并且第二锥齿轮的外表面与第一锥齿轮的外表面啮合。

优选的，所述旋转轴的顶端固定连接有旋转板，所述旋转板顶部的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿安装板并延伸至安装板的一侧，所述螺纹杆延伸至安装板一侧的一端通过轴承转动连接有夹紧块。

优选的，所述夹紧块的内部开设有夹紧槽，所述夹紧槽内壁一侧的顶部和底部均滑动连接有滑动块，且两个滑动块之间固定连接有缓冲弹簧，所述滑动块远离缓冲弹簧的一侧通过销钉活动连接有连接杆，所述连接杆远离滑动块的一端通过销钉活动连接有挤压块，所述挤压块远离连接杆的一侧贯穿夹紧块并延伸至夹紧块的外部。