[发明专利]一种汽车空调触摸板及其制造方法

说明书

本发明涉及汽车零件的设计领域，具体为一种汽车空调触摸板及其制造方法。该汽车空调触摸板由汽车空调触摸板IMR工艺注塑模具制造，该模具设计合理，结构紧凑。与现有技术相比，由本发明汽车空调触摸板IMR工艺注塑模具制造出来的汽车空调触摸板成型精细、形变控制以及抗老化性能大大提高了。

技术领域

本发明涉及汽车零件的设计领域，具体为一种汽车空调触摸板及其制造方法。

背景技术

现有的汽车领域，包括无人驾驶汽车、新能源汽车越来越自动化了，其汽车内往往都使用到汽车空调触摸板对空调进行控制。现有技术中，汽车空调触摸板采用IMR工艺注塑模具制造的工艺不多，且由现有技术的模具制造出来的汽车空调触摸板产品成型质量差，形变控制不理想。

IMR工艺是将连续片材的一部分置于模具腔内，注塑后塑胶将片材表面丝印的图案带走，与片材分离；IML是将背面丝印的透明片材成型后置于模具腔内，注塑后与塑胶结合为一体，丝印部分夹在片材与塑胶之间IMF、INS与IML工艺过程相似，不同的是IMF是将整张边缘较浅的膜片进行注塑，IML只是对产品局部区域进行镶膜片注塑；INS则是相对IMF将整张带外观的薄膜进行边缘深拉伸后做成镶件后再进行注塑行业内一般将IML/IMF/INS称为IMD，而将IMR独立出来IMD与IMR的区别成品的区别主要在于表面是否有一层透明材料：IMD表面有一层透明的PC或PET片材(约0.1mm)，图案不易磨损；IMR表面只是一层油墨(厚度可以只有几微米)，不如IMD耐磨； IMR应用的一个优势是对于带纹理的装饰，图案比较真实，注塑成型周期短，成本相对较低，产业上已有较广的应用，但相关的塑件成型理论及成型装备不能对整张膜片成型做到零缺陷生产，拟结合某新款汽车空调触摸控制板应用IMR制程生产所需的IMR注塑成型模具做出结构设计创新。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车空调触摸板的制造方法，该汽车空调触摸板由汽车空调触摸板IMR工艺注塑模具制造，该模具设计合理，结构紧凑，工作稳定，安全可靠，使用便利；为解决上述现有的技术问题，本发明采用如下方案：一种汽车空调触摸板的制造方法，该汽车空调触摸板由汽车空调触摸板IMR工艺注塑模具制造，该汽车空调触摸板IMR工艺注塑模具，包括浇口衬套1、定位圈2、面板3、型腔镶件固定螺丝4、型腔固定板5、定位针弹簧6、定位针7、型腔镶件8、精定位块9、型芯镶件10、型芯镶件固定螺丝11、型芯固定板12、顶针板导柱13、复位杆弹簧14、顶针盖板 15、顶针推板16、模脚17、底板18、垃圾钉19、拉料杆20、支撑柱21、流道顶针22、水道23、快速接通头24、密封圈25、增强型顶针26、排气槽27、引气槽28、排气边29、复位杆耐磨块30、复位杆31、导套32、模仁虎口33、平衡块34、导柱35、预裁PET膜片36、成型后的注塑产品37、抽气快速接头38、气道39、抽气针孔40。

所述模具结构采用两板模冷流道注塑结构方式，布局为一模两腔

所述模具成型件采用镶件镶入方式，主要包括型腔镶件8和型芯镶件10，为保证型腔镶件8和型芯镶件10开闭时复位的精准性，设计了两者之间配合定位特征模仁虎口33。

所述模具浇注系统采用冷流道潜伏式浇口浇注方式，单个产品采用双浇口浇注方式，潜伏式浇口的入浇口设计于浇口顶针26上，浇口直径为潜伏式浇口有利于产品与流道的自动分离；流道直径相应的零件包括浇口衬套1、定位圈2、拉料杆20。

所述模具排气设计采用边缘排气槽+顶针孔相结合排气方式，排气槽设计于型腔镶件8一侧，组成特征包括排气槽27、引气槽28、排气边29排气槽7的深度为0.02mm，主要增强四角转角的排气，防止四个转角排气不畅通而引气鼓包缺陷；引气槽28的深度0.25mm，排气边29的深度为0.015mm。

所述模具冷却采用水冷方式，管道布局如图6中C-C剖视所示，管道直径采用型腔镶件8、型芯镶件10各采用两条水路进行冷却，水道的代表性零件为水道23、快速接通头24、密封圈25。