[发明专利]一种高速公路收费方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 201711328986.5 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108038925A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 罗庆异;杨柏;谢海强;王锐煌;赖汝颖;郑天然;袁绍祥 | 申请(专利权)人: | 广州华工信息软件有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06Q20/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 510663 广东省广州市广州高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 收费 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种高速公路收费方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:在检测到车辆进入车道时,获取所述车辆的车辆信息;在注册用户白名单表中查询所述车辆的车辆信息,根据查询结果确定所述车辆是否为有效注册用户车辆;若是,发送放行指令,同时计算所述车辆对应的通行费;根据所述通行费生成收费请求向所述车辆对应的支付账号发起支付。本发明实施例的技术方案实现了不停车收费方式,用户可以在通行后再对费用进行结算,避免了收费过程造成时间上的浪费和交通上的拥挤,提高了便利性,提升了用户体验。
技术领域
本发明实施例涉及移动支付技术领域,尤其涉及一种高速公路收费方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着经济的迅速发展,我国已经拥有了四通八达的高速公路网,为人们的生活带来了很大的便利。同时也为相关的管理部门带来了很大的挑战,尤其是对于高速公路的收费环节,耗用较多的人力和物力。
传统人工收费方式效率低,尤其是交通高峰时段,常常造成排队拥堵现象。而针对这一问题,目前比较成熟的解决手段就是采用ETC(Electronic Toll Collection,不停车收费系统)进行收费。相比较传统人工收费的方式,采用ETC进行收费时,效率有了较大的提升。但是,这种方式也存在设备成本高、用户需要额外购买电子标签等问题,而且只能采用单一的支付方式,在遇到账户余额不足时,不得不做换车道的处理,存在很大的不便,甚至造成交通拥堵的问题。可见,现有的收费方式无法很好地满足用户的使用需求。
发明内容
本发明实施例提供一种高速公路收费方法、装置、设备及存储介质,以实现在无需停车的情况下利用移动支付结算高速公路上的通行费。
第一方面,本发明实施例提供了一种高速公路收费方法,该方法包括:
在检测到车辆进入车道时,获取所述车辆的车辆信息;
在注册用户白名单表中查询所述车辆的车辆信息,根据查询结果确定所述车辆是否为有效注册用户车辆;
若是,发送放行指令,同时计算所述车辆对应的通行费;
根据所述通行费生成收费请求向所述车辆对应的支付账号发起支付。
第二方面,本发明实施例还提供了一种高速公路收费装置,该装置包括:
车辆信息获取模块,用于在检测到车辆进入车道时,获取所述车辆的车辆信息;
信息查询模块,用于在注册用户白名单表中查询所述车辆的车辆信息,根据查询结果确定所述车辆是否为有效注册用户车辆;
通行费计算模块,用于若所述车辆为有效注册用户车辆,发送放行指令,同时计算所述车辆对应的通行费;
支付发起模块,用于根据所述通行费生成收费请求向所述车辆对应的支付账号发起支付。
第三方面,本发明实施例还提供了一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如发明实施例中任一所述的方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如发明实施例中任一所述的方法。
本发明实施例提供的高速公路收费方法,在检测到车辆进入车道时,获取车辆的车辆信息,在注册用户白名单表中查询该车辆信息,根据查询结果确定车辆是否为有效注册用户车辆,并对有效注册用户车辆实施放行,同时计算车辆对应的通行费,并向车辆对应的支付账号发起收费请求。实现了不停车收费方式,用户可以在通行后再对费用进行结算,避免了收费过程造成时间上的浪费和交通上的拥挤,提高了便利性,提升了用户体验。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种高速公路收费方法的流程图;
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