[发明专利]适用于新能源汽车的锁环式同步器及变速器在审
申请号: | 201711321234.6 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN107906141A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 陈林林;李伟;杨晨;宋鹏飞;陈贝贝 | 申请(专利权)人: | 郑州科技学院 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
代理公司: | 河南科技通律师事务所41123 | 代理人: | 张晓辉,樊羿 |
地址: | 450064 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 新能源 汽车 锁环式 同步器 变速器 | ||
1.一种适用于新能源汽车的锁环式同步器,包括接合套和安装在所述接合套中的花键毂,所述花键毂上设置有定位滑块和对所述定位滑块施加向外径向压力的定位部件,所述定位滑块的左右两端分别设置有左锁环和右锁环,其特征在于,所述接合套内部设置有第一环形凹槽和第二环形凹槽,所述定位滑块上设置有分别与所述第一环形凹槽和第二环形凹槽相匹配的第一凸起和第二凸起。
2.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的锁环式同步器,其特征在于,所述第一环形凹槽与所述第二环形凹槽构造相同,相应的,所述第一凸起与所述第二凸起构造相同。
3.根据权利要求2所述的适用于新能源汽车的锁环式同步器,其特征在于,所述第一环形凹槽和第二环形凹槽的边缘均平滑过渡到所述接合套内壁上相临的键齿部位。
4.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的锁环式同步器,其特征在于,所述定位部件为弹性卡环,所述卡环套设在所述接合套内,且所述卡环抵触所述滑块的下表面。
5.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的锁环式同步器,其特征在于,所述定位滑块的中部开设有两个销孔,所述第一凸起和第二凸起为穿入所述销孔的定位销,所述定位部件为两个一端分别与所述两个定位销固定连接的弹簧,所述弹簧的另一端固定在所述花键毂上。
6.一种适用于新能源汽车的变速器,包括:
壳体,其内部形成腔体,且壳壁上具有分别供动力输入轴、动力输出轴、变速档杆穿过的孔;
变速构件,置于所述腔体中,所述动力输入轴、动力输出轴和变速档杆均与所述变速构件连接,
其特征在于,所述变速构件包括权利要求1至5中任一项所述的锁环式同步器。
7.根据权利要求6所述的适用于新能源汽车的变速器,其特征在于:所述变速构件包括动力输送轴、变速轴以及变速拨叉,在所述动力输送轴上安装有档位齿轮,在所述变速轴上安装有与所述档位齿轮对应啮合的变速齿轮,所述锁环式同步器安装于所述动力输送轴上位于两个所述档位齿轮之间的位置,所述变速拨叉连接到所述变速档杆,且与所述锁环式同步器的接合套顶部的环形凹槽相配合。
8.根据权利要求7所述的适用于新能源汽车的变速器,其特征在于:所述变速轴包括前进轴和倒档轴,所述倒档轴上安装有惰轮,所述档位齿轮包括倒档档位齿轮,所述变速齿轮包括倒档变速齿轮,所述倒档档位齿轮与所述惰轮相啮合,且所述惰轮与所述倒档变速齿轮相啮合。
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