[发明专利]一种道路交通防水板安装台车

说明书

本发明涉及一种道路交通防水板安装台车，包括第一护板、第一固定板、第二固定板、波纹板和缓冲柱，所述第一护板的内侧安置有第二护板，且第二护板的内侧固定有机械臂，所述机械臂的底端和固定底座相连接，且机械臂的外侧安装有连接杆，所述第一固定板安装于连接杆的顶端，且第一固定板的上方设置有第二固定板，所述支撑杆安装于机械臂的顶端，且支撑杆的顶端镶嵌有横杆，所述横杆的左上方固定有第三固定板，且横杆的中部设置有限位杆，所述波纹板安装于横杆的内侧顶端。本发明的有益效果是：该道路交通防水板安装台车，通过第一护板和第二护板的设计在安装防水板时对道路内侧的空间进行防护，避免在安装时道路内侧掉落杂质对安装进程造成影响。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域，具体为一种道路交通防水板安装台车。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径，古罗马时代，道路得到惊人的发展，实现了以罗马为中心，四通八达的道路网。这就是“条条大道通罗马”说法的由来。为尽量缩短村镇之间的距离，道路直穿山岗或森林，以形成将首都罗马用道路和意大利、英国、法国、西班牙、德国、小亚西亚部分地区、阿拉伯以及非洲北部联成整体。

“道”字仅见于金文，中间是手托着首(脑袋)或直接将脑袋藏在衣服中，意思就是用衣服把头蒙起来，用来表示一种人们必须走通而到达目的地的路径，但走起来就像用衣服蒙着头一样，要摸索着前行。如果不是迫切希望前往的目的地，没有人会像被蒙上头一样走向一条陌生的路径。蒙头确实与行走紧密相关，人类建造道路的历史至少有几千年了，几乎可以追溯到原始社会。没有人能够真正说出世界上第一条道路是在何时或在何处建成的。远古时代，人们经常沿着动物的足迹或是最省力的路径即别人走过的路来行走，结果被经常践踏的地方就成为小径，日复一日，年复一年，小径逐渐发展，成为一般的道路，现代城市的发展，人口密集与交通量成正比，高速公路的出现为人们长途、大量、迅速地运输和避免交通事故提供了条件，更为城市道路的规划平添一份姿彩。

道路在施工时需要台车对防水板进行安装，现有的台车在使用过程中稳定性不佳，安装过程中易掉落杂质对安装进程造成影响，并且不能够对安装的高度进行改变。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路交通防水板安装台车，以解决上述背景技术中提出的现有的台车在使用过程中稳定性不佳，安装过程中易掉落杂质对安装进程造成影响，并且不能够对安装的高度进行改变的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路交通防水板安装台车，包括第一护板、第一固定板、第二固定板、波纹板和缓冲柱，所述第一护板的内侧安置有第二护板，且第二护板的内侧固定有机械臂，所述机械臂的底端和固定底座相连接，且机械臂的外侧安装有连接杆，所述第一固定板安装于连接杆的顶端，且第一固定板的上方设置有第二固定板，所述支撑杆安装于机械臂的顶端，且支撑杆的顶端镶嵌有横杆，所述横杆的左上方固定有第三固定板，且横杆的中部设置有限位杆，所述波纹板安装于横杆的内侧顶端，且横杆的内侧开设有限位通孔，所述缓冲柱镶嵌于横杆的底端，且缓冲柱的底端和安装板相连接，所述连接杆通过调节轴和机械臂相连接，且机械臂的底端通过固定栓和固定底座相连接，所述第一护板的顶端设置有衬砌，且衬砌的顶端固定有土工布，所述土工布的顶端和圆盘相连接，且圆盘的中部镶嵌有射钉。

优选的，所述第一护板和第二护板呈圆弧状结构，且第一护板的直径大于第二护板的直径。

优选的，所述连接杆和机械臂之间呈垂直状结构，且连接杆和机械臂之间为活动连接。

优选的，所述第一固定板设置有两个，且第一固定板关于第一护板中轴线对称。

优选的，所述横杆的两端和支撑杆顶端相嵌合，且横杆和第三固定板之间为焊接。