[发明专利]用于电梯系统的混合织物层压皮带有效
申请号: | 201711313299.6 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108217385B | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | S.A.伊斯特曼;D.A.莫舍;M.P.亨伯特;S.W.格龙达;赵文平 | 申请(专利权)人: | 奥的斯电梯公司 |
主分类号: | B66B7/08 | 分类号: | B66B7/08;F16G1/06;F16G1/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电梯 系统 混合 织物 层压 皮带 | ||
本发明公开了一种用于移动负载的牵引驱动皮带,所述牵引驱动皮带包括:多个张紧元件,所述多个张紧元件沿着所述皮带的长度纵向延伸;以及多根纱线,所述多根纱线与所述多个张紧元件交织在一起,从而形成复合皮带结构。层压材料层附着到所述复合皮带结构的至少一个表面,以改善所述复合皮带结构的一个或多个性能特性。一种用于悬吊和/或驱动电梯轿厢的皮带包括:多个张紧元件,所述多个张紧元件沿着所述皮带的长度纵向延伸;以及多根纱线,所述多根纱线与所述多个张紧元件交织在一起,从而形成复合皮带结构。护套包封所述多个张紧元件中的至少一个张紧元件。所述护套由可流动的材料形成以将所述张紧元件粘结到所述多根纱线和/或相邻张紧元件。
发明背景
本文中公开的主题涉及张紧元件,诸如电梯系统中使用的用于悬吊和/或驱动电梯轿厢和/或配重的那些。
牵引驱动皮带典型地包括了钢绳张紧构件,所述钢绳张紧构件封闭在聚合物夹套中,用来维持适当绳索间距,同时防止绳索在操作期间的滑移。聚合物夹套(典型地是热垫性聚氨酯)具有大量的性能和制造挑战。可能需要通过使用不同的聚合物和添加剂将摩擦力、耐火性、耐腐蚀性和其它特性设计到夹套中。为了提供许多必要特性,常常存在材料可相容性、混合、沉降和其它处理问题问题。另外,挤出型材、温度和生产率都会受到这些影响,并且可能影响报废率。这种牵引驱动皮带可以用于电梯系统和其它应用,诸如谷物升降机、提升和捆扎应用、以及移动走道系统。
利用复合类型构造(其中张紧构件由纱线保持于适当位置并且然后一个涂层包装或多个涂层包装被施加到纱线和张紧构件组件)可以实现在提供必要特性的同时减轻与聚合物挤出工艺相关的制造挑战中的一些的构造。另外,低成本的纱线和廉价涂层的使用可能产生较低成本皮带材料。然而,为了维持低成本的产品,纱线应用工艺需要使用低成本的材料和工艺,并且生产度需要相当快速。出于这个原因,必须使用诸如针织和织造的常用工艺。另外,纬纱间距需要大至足以使得能够进行快速生产,从而降低成本。这有效地限制了可使用的纱线的量,这又限制皮带的厚度和密度。相较聚合物夹套结构来说,耐磨性通常成为此类型的构造的限制特性。
发明概要
在一个实施方案中,一种用于移动负载的牵引驱动皮带包括:多个张紧元件,所述多个张紧元件沿着所述皮带的长度纵向延伸;以及多根纱线,所述多根纱线与所述多个张紧元件交织在一起,从而形成复合皮带结构。层压材料层附着到所述复合皮带结构的至少一个表面,以改善所述复合皮带结构的一个或多个性能特性。
另外或替代地,在此或其它实施方案中,粘结剂层插置在所述层压材料层与所述至少一个表面之间以将所述层压材料层粘附到所述至少一个表面。
另外或替代地,在此或其它实施方案中,所述粘结剂层包括热塑性聚氨酯、热熔性粘合剂、双组分聚氨酯或接触胶合剂中的一种或多种。
另外或替代地,在此或其它实施方案中,所述多根纱线中的一根或多根包括可熔材料以将所述层压材料层粘结到所述复合皮带结构。
另外或替代地,在此或其它实施方案中,所述纱线包括第一纱线材料和第二纱线材料,所述第一纱线材料是可熔的,所述第二纱线材料是不熔的。
另外或替代地,在此或其它实施方案中,所述张紧元件中的至少一个包封于护套中。
另外或替代地,在此或其它实施方案中,所述护套由可流动的材料形成以将所述张紧元件粘结到所述多根纱线、所述层压材料层和/或相邻张紧元件。
另外或替代地,在此或其它实施方案中,第一张紧元件包封于由第一护套材料形成的第一护套中,并且第二张紧元件包封于由不同于所述第一护套材料的第二护套材料形成的第二护套中。
另外或替代地,在此或其它实施方案中,所述层压材料层包括编织或无编织织物、聚合物膜、聚合物浸渗的织物或碳纤维复合物中的一种或多种。
另外或替代地,在此或其它实施方案中,所述层压材料层附着到所述复合皮带结构的牵引侧。
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