[发明专利]横移式立体停车库结构

说明书

本发明公开了横移式立体停车库结构，包括车库，所述车库安装有多个支撑座，所述车库的上端开设有开口，所述开口上安装有入库装置，所述入库装置上安装有起升电机，所述起升电机上绕设有吊绳，所述吊绳远离起升电机的一端固定连接有支架，所述支架的底端安装有底板，所述底板的底端中部安装有液压油站，所述底板的底端两侧均安装有液压油缸，所述液压油站通过油管与液压油缸连通，所述底板的上端对称设有两个支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一端共同转动连接在底板上。本发明结构稳定，操作简单，设计科学合理，方便对车辆进行存放，可对其进行限位及自动入库，缓冲抗震性能良好，可节省工作人员大量的时间和精力，值得推广。

技术领域

本发明涉及立体停车库结构技术领域，尤其涉及横移式立体停车库结构。

背景技术

目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、水平循环式、多层循环式、圆形水平循环式等。

升降横移式停车场利用存车板的升降或（和）横向平移存取停放车辆。将平面停车场扩展到空间多层存放，可因地势建造不同的停车位，可以设置于地面，也可选址地下室，根据场地大小和空间高度自由设置层数和列数，无需大规模的地基作业工程，建造方便，布置灵活，出入库有底层和中间层（半地下层）形式，采用链轮，链条（钢索）机构传动，安全可靠，故障率低，进出车速度快。升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。底层只能平移,顶层只能升降,中间层既可平移又可升降。除顶层外,中间层和底层都必须预留一个空车位,供进出车升降之用。

垂直提升式停车场亦可称为塔式立体停车设备，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。垂直提升式立体车库采用垂直方向做循环运动来存取车辆，类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。

水平循环式停车场用一个水平循环运动的车位系统存取停放车辆。当汽车出入时有一个存车位移至车前，便于车辆出入。该类型有利于充分利用车库空间；但每有一辆汽车存出，整个系统就要一起运动，既耗能，又磨损机械设备，故应用较少。特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。

但现有的设备缺少一种横移式立体停车库结构，方便对车辆进行存放，可对其进行限位及自动入库。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中不便于对车辆进行存放，对其进行限位及自动入库的问题，而提出的横移式立体停车库结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：