[发明专利]一种汽车零部件放置架

说明书

本发明涉及一种汽车零部件放置架。框架式结构，包括架体（1），所述架体（1）被隔板（2）分隔成若干相互独立的区域；所述隔板（2）包括上隔板（21）、下隔板（22）和左右侧隔板（23），所述左右侧隔板（23）固定不动，所述左右侧隔板（23）上下部分别设置有滑槽（231），所述上隔板（21）、下隔板（22）分别卡设进所述滑槽（231）内并可沿所述滑槽（231）滑动。本发明通过隔板将架体分隔成若干相互独立的区域，这样放置零部件时彼此不会产生任何接触，降低了汽车零部件因接触碰撞而造成损伤的几率。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件放置架，属于汽车运输技术领域。

背景技术

汽车零部件生产后，常采用叠加式的方式进行放置，在放置过程中由于各种因素的存在，会极易造成零部件因为碰撞等多种原因发生损伤，给生产厂家带来极大的经济损失，有待于加以改进。

发明内容

本发明针对上述缺陷，目的在于提供一种结构合理，能对汽车零部件进行良好有序放置的一种汽车零部件放置架。

为此本发明采用的技术方案是：本发明的放置架为框架式结构，包括架体（1），所述架体（1）被隔板（2）分隔成若干相互独立的区域；

所述隔板（2）包括上隔板（21）、下隔板（22）和左右侧隔板（23），所述左右侧隔板（23）固定不动，所述左右侧隔板（23）上下部分别设置有滑槽（231），所述上隔板（21）、下隔板（22）分别卡设进所述滑槽（231）内并可沿所述滑槽（231）滑动。

所述左右侧隔板（23）侧面设置有弹性垫，所述上隔板（21）底面设置有弹性垫，所述下隔板（22）顶面设置有弹性垫。

所述上隔板（21）、下隔板（22）外部端面设置有将所述上隔板（21）、下隔板（22）从所述左右隔板（23）拉出的把手（3）。

设置有连接杆（4）从纵向穿过相邻的两把手（3）并和所述把手（3）形成连接。

本发明的优点是：1）本发明通过隔板将架体分隔成若干相互独立的区域，这样放置零部件时彼此不会产生任何接触，降低了汽车零部件因接触碰撞而造成损伤的几率；

2）本发明的上隔板、下隔板可沿左右侧隔板滑动，这样的结构形式便于将汽车零部件放置在架体内或从架体中取出，结构合理，使用非常方便；

3）本发明在各侧板对应位置放置弹性垫，弹性垫的存在进一步降低了汽车零部件在放置过程中因为碰撞而产生损伤的几率；

4）本发明在上隔板、下隔板上设置有把手，把手的存在便于进行对上隔板、下隔板的抽拉操作；

5）本发明进一步的设置连接杆，连接杆的存在则可以通过操作连接杆直接将上隔板、下隔板进行同步操作，从而进一步方便了对零部件的放置和拿取。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中1为架体、2为隔板、3为把手、4为连接杆；

21为上隔板、22为下隔板、23为左右侧隔板、231为滑槽。

具体实施方式

本发明的放置架为框架式结构，包括架体1，所述架体1被隔板2分隔成若干相互独立的区域；

所述隔板2包括上隔板21、下隔板22和左右侧隔板23，所述左右侧隔板23固定不动，所述左右侧隔板23上下部分别设置有滑槽231，所述上隔板21、下隔板22分别卡设进所述滑槽231内并可沿所述滑槽231滑动。

所述左右侧隔板23侧面设置有弹性垫，所述上隔板21底面设置有弹性垫，所述下隔板22顶面设置有弹性垫。