[发明专利]一种驾驶舱组合泛光灯在审

专利信息
申请号: 201711297497.8 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN109899707A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 郑小勇;孙毅 申请(专利权)人: 上海航空电器有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V19/00;F21V23/04
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 顾俊超
地址: 201101 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 安装板 舱内照明 左舱 照明安装 操纵台 泛光灯 光源固定支架 中央操纵台 壳体后盖 壳体前板 照明模组 驾驶舱 壳体容置空间 容置空间 正前方 舱顶灯 灯壳体 左前方 界定 模组 集合
【说明书】:

发明公开一种驾驶舱组合泛光灯,包含有,灯壳体,其具有壳体前板及壳体后盖,所述壳体前板与所述壳体后盖共同界定出壳体容置空间;光源固定支架,其处于壳体容置空间,所述光源固定支架具有操纵台安装板、左舱内照明安装板及右舱内照明安装板,所述操纵台安装板的正面面向正前方,所述左舱内照明安装板的正面面向左前方,所述右舱内照明安装板的正面面向右前方;中央操纵台照明模组,其置于所述操纵台安装板的正面上;左舱内照明模组,其置于所述左舱内照明安装板的正面上;以及,右舱内照明模组,其置于所述右舱内照明安装板的正面上。本发明的有益效果在于:集合中央操纵台泛光灯与舱顶灯二者功能。

技术领域

本发明涉及激光照明的光学结构,特别地是一种驾驶舱组合泛光灯。

背景技术

目前,传统的飞机驾驶舱内的中央操纵台泛光灯与舱顶灯是相互分开的,中央操纵台泛光灯主要负责中央操纵台的照明,舱顶灯负责整个驾驶舱的照明,但是在某些特殊时间只需要中央操纵台的照明,驾驶舱其他地方不需要照明,所以舱顶灯并不能替代中央操纵台泛光灯的作用,中央操纵台泛光灯与舱顶灯相互分开,在驾驶舱顶部就需要分别留出两种灯的安装位置,这样会占用有限的驾驶舱顶部空间,并且两种灯相互分开,重量上会比两种灯合二为一更重。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供的一种驾驶舱组合泛光灯。

为了实现这一目的,本发明的技术方案如下:一种驾驶舱组合泛光灯,包含有,

灯壳体,其具有壳体前板及壳体后盖,所述壳体前板与所述壳体后盖共同界定出壳体容置空间;

光源固定支架,其处于壳体容置空间,所述光源固定支架具有操纵台安装板、左舱内照明安装板及右舱内照明安装板,所述操纵台安装板处于中间位置,所述左舱内照明安装板及所述右舱内照明安装板分别处于所述操纵台安装板的左右两侧,所述操纵台安装板的正面面向正前方,所述左舱内照明安装板的正面面向左前方,所述右舱内照明安装板的正面面向右前方;

中央操纵台照明模组,其置于所述操纵台安装板的正面上;

左舱内照明模组,其置于所述左舱内照明安装板的正面上;以及,

右舱内照明模组,其置于所述右舱内照明安装板的正面上。

作为一种驾驶舱组合泛光灯的优选方案,所述中央操纵台照明模组为操纵台LED光源板,所述操纵台LED光源板的背面与所述操纵台安装板相面接触;所述左舱内照明模组为左舱内LED光源板,所述左舱内LED光源板的背面与所述左舱内照明安装板相面接触;所述右舱内照明模组为右舱内LED光源板,所述右舱内LED光源板的背面与所述右舱内照明安装板相面接触。

作为一种驾驶舱组合泛光灯的优选方案,所述中央操纵台照明模组分别与所述左舱内照明模组及所述右舱内照明模组存在左右方向的水平间距,所述壳体前板上于所述中央操纵台照明模组位置、所述左舱内照明模组位置及所述右舱内照明模组位置分别具有操纵台照明出光口、左舱内照明出光口及右舱内照明出光口,优选地,所述操纵台照明出光口、所述左舱内照明出光口及所述右舱内照明出光口均具有透光片。

作为一种驾驶舱组合泛光灯的优选方案,所述左舱内照明安装板与所述右舱内照明安装板关于所述操纵台安装板左右对称;所述左舱内照明模组与所述右舱内照明模组关于所述中央操纵台照明模组左右对称。

作为一种驾驶舱组合泛光灯的优选方案,所述左舱内照明安装板的右边处于所述中央操纵台照明模组的左边的正前方且靠近于所述壳体前板,所述左舱内照明安装板的左边靠近于所述壳体后盖;所述右舱内照明安装板的左边处于所述中央操纵台照明模组的右边的正前方且靠近于所述壳体前板,所述右舱内照明安装板的右边靠近于所述壳体后盖。

作为一种驾驶舱组合泛光灯的优选方案,所述左舱内照明安装板的右边与所述中央操纵台照明模组的左边由左连接壁连接,所述右舱内照明安装板的左边与所述中央操纵台照明模组的右边由右连接壁连接。

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