[发明专利]一种汽车零件打磨加工装置

说明书

本发明公开了一种汽车零件打磨加工装置，包括支撑底座，支撑底座顶端两侧均设置有支撑柱，两个支撑柱的顶端与顶板的底端相连接，顶板顶端中部设置有液压油箱，液压油箱连接有液压杆，液压杆贯穿并延伸至顶板的底端，液压杆底端连接有升降板，升降板两端设置在支撑柱内，升降板底端右侧设置有连接板，连接板左侧壁连接有支撑板，支撑板顶端设置有一号电机，一号电机输出端通过皮带连接有转动轴，转动轴底端设置有承接板，承接板底端左侧设有夹持装置，本发明涉及汽车零件加工技术领域。该汽车零件打磨加工装置通过一次固定实现多方位打磨，从而能够提高零件的打磨效率，解决了现有汽车零件打磨效率低的问题。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件打磨加工装置。

背景技术

随着社会的发展，科技的不断进步，经济水平的不断提高，人们的生活 条件越来越好，出门代步的汽车也越来越多，随着汽车的平民化，汽车配件 加工市场竞争也日趋激烈，在汽车的零部件加工的过程中，会出现切割完成 的金属部件截面或多或少的有一些金属部件表面出现不光滑、不平整的现象， 这样的金属部件就会对之后的加工生产产生较大的影响，所以需要使用打磨 装置对这些金属部件进行打磨操作。

现有的汽车零件打磨加工装置大多为固定打磨，只能打磨汽车零件的一 个固定区域，不能将汽车零件所需打磨面一次性加工完成，需要多次装夹， 极大的降低了打磨效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零件打磨加工装置，解决 了现有汽车零件打磨加工装置打磨效率低的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车零件打 磨加工装置，包括支撑底座，所述支撑底座顶端两侧均设置有支撑柱，两个 所述支撑柱的顶端与顶板的底端相连接，所述顶板顶端中部设置有液压油箱， 所述液压油箱连接有液压杆，所述液压杆贯穿并延伸至顶板的底端，所述液 压杆底端连接有升降板，所述升降板两端设置在支撑柱内，所述升降板底端 右侧设置有连接板，所述连接板左侧壁连接有支撑板，所述支撑板顶端设置 有一号电机，所述一号电机输出端通过皮带连接有转动轴，所述转动轴底端设置有承接板，所述承接板底端左侧设有夹持装置，所述承接板底端右侧连 接有固定杆，所述固定杆底端连接有固定轴承，所述固定轴承内设有转动轴， 所述转动轴右端连接有旋转把手，所述转动轴左端连接有夹持板，所述夹持 板设置在承接板的底端，左侧所述支撑柱下部右侧壁连接有固定块，所述固 定块顶端设有二号电机，所述二号电机输出端连接有打磨板。

优选的，所述升降板两端分别与两个支撑柱滑动连接，所述夹持板顶部 与承接板的底端滑动连接。

优选的，所述支撑底座顶端中部设有风机，所述风机正下方设有存储槽。

优选的，所述夹持装置包括壳体，所述壳体内左侧壁连接有弹簧，所述 弹簧右端与移动滑块相连接，所述移动滑块设置在壳体内，所述移动滑板左 端连接有推杆，所述推杆贯穿并延伸至固定套的右端与夹持块的左端相连接， 所述固定套设在壳体的右侧壁上。

优选的，所述夹持块的右端和夹持板的左端均设有一层橡胶垫。

有益效果

本发明提供了一种汽车零件打磨加工装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车零件打磨加工装置，通过在升降板底端右侧设置连接板、 支撑板、一号电机、皮带、转动轴和承接板，从而实现一号电机带动承接板 转动，能够实现对汽车零件进行全方位的打磨，通过一次固定实现多方位打 磨，从而能够提高零件的打磨效率，解决了现有汽车零件打磨效率低的问题。

(2)、该汽车零件打磨加工装置，通过设置液压油箱、液压杆和升降板， 从而能够对夹持零件的装置高度进行调节，通过在支撑底座底端设置风机、 存储槽，从而能够对打磨过程中产生的废料进行收集，保护了环境，节约了 资源。

附图说明