[发明专利]基于气相色谱仪的海域溢油预警装置

说明书

本发明公开了一种基于气相色谱仪的海域溢油预警装置，属于溢油监测技术领域，装置包括服务端，服务端通过通信单元连接于溢油监测单元和应急实施单元，溢油监测单元包括气体收集单元和气体分析单元，所述的气体分析单元包括：进气室，接收气体收集单元所收集的海面气体；色谱柱，分离海面气体中所含的各气体组分；检测器，定量检测各气体组分的含量；检测器上设有放空阀和信号通讯端，所述的信号通讯端将所述的含量传输至服务端。本装置可实现及时、准确的海域溢油监测和预警，装置可靠、功能全面，且可采取及时、有效的应急实施，能最大程度降低溢油带来的损失，且生态环保，对环境无污染。

技术领域

本发明属于溢油监测技术领域，具体涉及一种基于气相色谱仪的海域溢油预警装置。

背景技术

在石油勘探、开发、炼制及运储过程中，由于意外事故或操作失误，造成原油或油品从作业现场或储器里外泄，溢油流向地面、水面、海滩或海面，同时由于油质成分的不同，形成薄厚不等的一片油膜，这一现象称为溢油。

随着海上运输的发展，海上溢油事故也时有发生，海上溢油不仅给人类社会带来巨大的经济损失，还带来不可估量的环境和生态影响，对经济的可持续发展带来极大不利。由于海洋溢油发生具有突发性和不可预计性，尽管操作人员极其谨慎，也做出大量准备，但在溢油发生后，未能及时发现并采取措施，使得损失不可估计，所以如何在第一时间确定溢油的发生并且实施初步应急措施成为溢油事故中的重要工作。排除油轮在航行时产生溢油的无法预测性，在港口、海上钻井平台等具有固定位置地点进行实时的溢油监测，可以第一时间发现溢油的产生，并采取有效的应急实施方案，在最大程度上减少溢油对经济和生态环境的影响。

针对溢油监测的必要性，多个国家都对此进行立法。例如中国《中华人民共和国海洋环境保护法》（2013年修订）中第二章第十四条有明确说明港口和码头应设置监测装置；而且根据中国交通部标准《港口码头溢油应急设备配备要求》（JTT451-2009 ）中第4.2中“码头同时装卸油品和其他货种时，按要求高的数量配备。同一码头有多个泊位时，除永久布放型围油栏和溢油监视报警装置外，其他设备可按要求高的数量配备”。这就要求油码头均需建立与港口业务规模相适应的港口溢油应急系统。通过建立有效的溢油监测设备以及应急反应计划，以便在溢油发生时能及早采取措施，降低损失，实现可持续发展。但是，目前的溢油监测及报警装置的时效性、准确性还有待提高，且如何进行溢油发生后的初步应急实施也还有待探讨进行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可实现及时、准确的海域溢油监测和预警，装置可靠、功能全面，且可采取及时、有效的应急实施，能最大程度降低溢油带来的损失，生态环保的基于气相色谱仪的海域溢油预警装置。

本发明为解决上述技术问题所采取的方案为：基于气相色谱仪的海域溢油预警装置，包括服务端，服务端通过通信单元连接于溢油监测单元和应急实施单元，溢油监测单元包括气体收集单元和气体分析单元，所述的气体分析单元包括：

进气室，接收气体收集单元所收集的海面气体；

色谱柱，分离海面气体中所含的各气体组分；

检测器，定量检测各气体组分的含量；