[发明专利]一种排气管定位装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件焊接工装领域，特别涉及一种排气管定位装置。

背景技术

汽车排气管包括三部分，为进气管、消声器和出气管，目前的连接方式为相互之间进行焊接，现有专利206241573公开了一种汽车排气管快速定位装置，该工装将排气管的三部分固定后然后对其焊接，该工装对于进气管和出气管部分分别向两端靠近定位，然后再固定中间部分，该工装忽略了一个影响焊接结果的重要因素，即对于消声器分别与进气管和出气管焊接时焊缝宽度的控制，对于管件对接时，其焊缝具有严格的宽度限制，焊缝过大，焊接消耗材料过多且焊接难度大，焊缝过小，管件侧壁的焊料少，管件连接质量差，因此在焊接时严格控制焊缝大小是极为重要的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种排气管定位装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种排气管定位装置，包括工作台，所述工作台上设有可滑动的滑板，所述滑板连接有直线驱动装置，所述滑板上设有两块平行的定位板和一个支杆，所述支杆上设有定位斜板，所述工作台面上从左至右依次设有定位块、夹具一、夹具二和夹具三，所述夹具一、夹具二和夹具三均包括一个支柱，所述支柱顶部设有横杆二，中部设有横杆一，所述横杆一上设有带弧形凹槽的支撑臂，所述横杆二上设有可转动的螺纹压杆，所述螺纹压杆底部设有压块。

优选的，所述直线驱动装置为气缸，所述滑板与气缸的活塞杆相连。

优选的，所述气缸为可调缓冲式气缸。

优选的，所述压块采用橡胶材料制成。

优选的，所述横杆一上的支撑臂至少设有两个。

优选的，所述夹具一的支撑臂上的凹槽与排气管的进气管相配合，所述夹具二的支撑臂上的凹槽与排气管的消声器相配合，所述夹具三的支撑臂上的凹槽与排气管的出气管相配合。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明的一种排气管定位装置，本装置分别用夹具一、夹具二和夹具三来固定进气管、消声器和出气管部分，在使用时先打开直线驱动装置，伸出活塞杆，将滑板推至前端，将进气管的横端放置在夹具一的支撑臂的凹槽内，将进气管的纵端向定位块的凹槽靠紧，靠紧后转动夹具一上的螺纹压杆，使压块下降并压紧进气管，将消声器部分沿着两块定位板放入夹具二上的支撑臂的凹槽内，然后转动夹具二上的螺纹压杆，对消声器部分进行夹紧，定位板将消声器部分进行定位，固定其在支撑臂上的左右位置，从而确定消声器与进气管部分的距离即焊缝宽度，将出气管部分放置在夹具三上的支撑臂上，同时向定位斜板靠紧，使出气管前端的斜面与定位斜板相互配合，然后转动夹具三的螺纹压杆，将出气管压紧，出气管与消声器部分的焊缝距离得到确定，排气管各部分夹紧后，打开直线驱动装置收缩活塞杆，将滑板收回，使排气管焊接时有更大的活动空间，本装置对各部分的焊缝距离进行精确定位，有效提高焊接质量，采用活动式的定位装置，使焊接时的活动空间增大，方便工人的焊接作业。

附图说明

图1是本发明的俯视图；

图2是本发明的主视图；

图3是本发明的夹具一、夹具二和夹具三的侧视图；

图4是本发明的夹具一、夹具二和夹具三的正视图；

图5是本发明的排气管示意图。

其中，1-工作台，2-滑板，3-支杆，4-定位斜板，5-定位板，6-定位块，7-夹具二，71-支柱，72-横杆一，73-横杆二，74-螺纹压杆，75-压块，76-支撑臂，8-夹具一，9-夹具三，10-直线驱动装置，11-进气管，12-消声器，13-出气管。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1-5出示本发明的具体实施方式：一种排气管定位装置，包括工作台1，所述工作台1上设有可滑动的滑板2，所述滑板2连接有直线驱动装置10，所述滑板2上设有两块平行的定位板5和一个支杆3，所述支杆3上设有定位斜板4，所述工作台1面上从左至右依次设有定位块6、夹具一8、夹具二7和夹具三9，所述夹具一8、夹具二7和夹具三9均包括一个支柱71，所述支柱71顶部设有横杆二73，中部设有横杆一72，所述横杆一72上设有带弧形凹槽的支撑臂76，所述横杆二73上设有可转动的螺纹压杆74，所述螺纹压杆74底部设有压块75。

本实施例中，所述直线驱动装置10为气缸，所述滑板2与气缸的活塞杆相连。