[发明专利]一种用于汽车制造的打磨机在审
申请号: | 201711292653.1 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107962461A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 于浩 | 申请(专利权)人: | 于浩 |
主分类号: | B24B7/07 | 分类号: | B24B7/07;B24B41/06;B24B41/047;B24B41/02;B24B41/00;B24B47/12 |
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地址: | 235000 安徽省淮北*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 制造 打磨 | ||
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,具体为一种用于汽车制造的打磨机。
背景技术
汽车,原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆,一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆,汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械,汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,汽车在生产的过程中往往需要打磨机来进行打磨处理。
现有的汽车打磨机在使用的过程中不便于调节和对待打磨的材料固定性不好,为此,我们提出了一种用于汽车制造的打磨机。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于汽车制造的打磨机,解决了现有的汽车打磨机在使用的过程中不便于调节和对待打磨的材料固定性不好的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于汽车制造的打磨机,包括底箱,所述底箱的外侧面固定连接有两个相对称的支撑杆,两个所述支撑杆相互靠近的一侧面均开设有凹槽,所述支撑杆的上方放置有顶板,且每个支撑杆的上表面均与顶板的底面固定连接,所述顶板的上表面开设有两个相对称的第一通孔,所述顶板的上表面固定连接有两个相对称的电机,每个所述电机的输出端均固定连接有螺纹杆。
所述顶板的下方放置有活动板,所述活动板上表面的中部开设有第二通孔,所述活动板的上表面固定镶嵌有与螺纹杆相适配的螺纹管,且两个螺纹管分别位于第二通孔的两侧,所述螺纹杆远离电机的一端依次贯穿第一通孔和螺纹管并延伸至活动板的下方,且螺纹管的内部与螺纹杆的外表面螺纹连接,所述活动板的上表面开设有两个相对称的第三通孔,且两个第三通孔分别位于两个螺纹管的左右两侧,所述活动板的上表面放置有两个相对称的第一限位杆,每个所述第一限位杆底面的中部均固定连接有连接杆,且连接杆远离第一限位杆的一端贯穿第三通孔并延伸至活动板的下方,所述连接杆的外表面缠绕有弹簧,所述连接杆外表面的下部固定套接有第二限位杆,且第二限位杆的上表面与弹簧的底端固定连接。
优选的,所述弹簧的顶部与活动板的底面固定连接,所述连接杆的底面固定连接有压板。
优选的,所述活动板上表面的中部固定连接有打磨机,所述打磨机的输出端贯穿第二通孔并固定连接有打磨盘。
优选的,所述打磨盘的水平长度值小于两个螺纹杆相互靠近一侧面之间的水平长度值,打磨盘的上表面到活动板底面的竖直长度值大于螺纹杆的底面到底箱上表面的竖直长度值。
优选的,所述凹槽的内壁固定连接有滑杆,所述滑杆的外表面套接有滑环,且活动板的左侧面和活动板的右侧面分别与两个滑环的外表面固定连接。
优选的,所述第一限位杆的水平长度值等于第二限位杆的水平长度值,且第三通孔位于第一限位杆与第二限位杆之间。
(三)有益效果
本发明提供了一种用于汽车制造的打磨机,具备以下有益效果:
(1)该用于汽车制造的打磨机,通过打磨机和打磨盘的配合使用,可以对底箱上的材料进行打磨,通过使用电机、第一通孔和螺纹杆,配合使用螺纹管,能够实现将活动板提起和落下,更好的对待打磨的材料进行打磨处理,通过滑杆和滑环的使用,可以更好的实现活动板的移动和限制其位置,避免了活动板随着电机的转动而转动。
(2)该用于汽车制造的打磨机,通过活动板上的第一限位杆、第三通孔、弹簧、连接杆和压板,可以对待打磨的材料进行按压固定,通过第二限位杆和第一限位杆可以限制连接杆的位置,避免在活动板在移动的过程中发生掉落,通过弹簧,实现了在活动板落下的时候挤压对底箱上的材料进行固定和提起活动板的时候恢复其位置,方便下次使用。
附图说明
图1为本发明活动板的正视图;
图2为本发明活动板正视图的剖视图。
图中:1底箱、2支撑杆、3凹槽、4连接杆、5第二限位杆、6滑环、7第一限位杆、8顶板、9第一通孔、10电机、11螺纹杆、12第三通孔、13打磨机、14第二通孔、15螺纹管、16弹簧、17滑杆、18压板、19打磨盘、20活动板。
具体实施方式
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