[发明专利]无线充电系统和立体无线充电站有效
申请号: | 201711288134.8 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108297714B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 曾爽;陈平;李香龙;刘秀兰;金渊;陈熙;关宇 | 申请(专利权)人: | 国网北京市电力公司;国家电网公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/34;B60L53/60;B60L53/66 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 充电 系统 立体 充电站 | ||
本发明公开了一种无线充电系统和立体无线充电站。该无线充电系统包括:逆变装置,设置在立体停车设施的支撑结构上;能量发射线圈,与逆变装置相连,设置在立体停车设施的支撑结构上;能量接收线圈,设置在立体停车设施的支撑结构靠近载车板的一端;整流降压装置,与能量接收线圈相连,设置在立体停车设施的支撑结构靠近载车板的一端。通过本发明,达到了车辆在立体停车设施上也能进行充电的效果。
技术领域
本发明涉及充电领域,具体而言,涉及一种无线充电系统和立体无线充电站。
背景技术
在一些城市,由于地皮紧张,使用升降横移式立体停车设施作为停车场,有效节约了用地,但是这些立体停车设施有一个问题,不方便车辆充电。
针对相关技术中立体停车设施不方便车辆充电的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种无线充电系统和立体无线充电站,以解决立体停车设施不方便车辆充电的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种无线充电系统,其特征在于,包括:逆变装置,设置在立体停车设施的支撑结构上;能量发射线圈,与所述逆变装置相连,设置在所述立体停车设施的所述支撑结构上;能量接收线圈,设置在所述立体停车设施的所述支撑结构靠近载车板的一端;整流降压装置,与所述能量接收线圈相连,设置在所述立体停车设施的所述支撑结构靠近所述载车板的一端。
进一步地,所述无线充电系统还包括:充电枪,与所述整流降压装置相连。
进一步地,所述无线充电系统还包括:位置检测传感器,用于检测所述载车板上的车辆的位置。
进一步地,所述能量发射线圈和所述能量接收线圈的线圈上涂覆有铁氧体材料。
进一步地,所述无线充电系统的外部覆盖有铝板。
进一步地,所述逆变装置包括:高频逆变电路;第一无线通信单元;第一MUC控制器,与所述高频逆变电路和所述第一无线通信单元分别相连。
进一步地,所述整流降压装置包括:整流电路;降压电路;第二无线通信单元;第二MUC控制器,与所述整流电路、所述降压电路、所述第二无线通信单元分别相连。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种立体无线充电站,其特征在于,包括:立体停车设施;无线充电系统。
进一步地,所述立体停车设施的载车板上设置有充电插座和充电电缆连接装置。
进一步地,在所述立体停车设施的监控系统中将所述无线充电系统与所述立体停车设施的控制系统进行数据链接。
在本发明实施例中,无线充电系统设置在立体停车设施的支撑结构上,距离载车板很近,当车辆需要充电时,由无线充电系统对车辆进行充电,非常方便,解决了立体停车设施不方便车辆充电的问题,达到了车辆在立体停车设施上也能进行充电的效果。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明实施例的一种可选的无线充电系统的示意图;
图2是根据本发明实施例的一种可选的立体无线充电站的示意图;以及
图3是根据本发明实施例的一种可选的立体无线充电站的示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
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